Судовые запорные клапаны 521-35.3246-02 (ИТШЛ.49121102-02) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3246-02 (ИТШЛ.49121102-02)

Клапан запорный судовой 521-35.3246-02 с обозначением ИТШЛ.49121102-02 — прямоточный запорный клапан с ручным управлением, устанавливаемый в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды без регулирования расхода, и применяется на линиях, где требуется герметичное отключение участка при проведении ремонтных, балластировочных или пусконаладочных работ.

Конструктивные особенности и принцип работы

Корпус клапана 521-35.3246-02 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, допущенных регистровыми правилами к контакту с морской водой и топливными средами. Затвор — золотникового типа, перемещается возвратно-поступательно по оси шпинделя при вращении маховика. Уплотнение «металл по металлу» обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при давлении до 1,6 МПа. Сальниковый узел набивается термостойким плетёным шнуром или оснащается манжетой из маслобензостойкой резины, что позволяет эксплуатировать арматуру при температуре рабочей среды от –40 C до +120 C.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо под приварку, в зависимости от исполнения. Строительная длина и диаметр проходного сечения соответствуют типоразмерному ряду DN15–DN150. Прямоточная геометрия проточной части снижает гидравлическое сопротивление и исключает застойные зоны, что критично для систем осушения и балластировки.

Технические параметры

Область применения

• Системы балластировки и осушения судовых отсеков, кингстонные и донно-бортовые линии.
• Топливные и масляные трубопроводы главных и вспомогательных двигателей, дизель-генераторов.
• Системы пожаротушения, включая водяные и пенные линии, с дистанционным или ручным приводом.
• Трубопроводы охлаждения судового оборудования, контуры забортной воды.
• Плавучие доки, краны, земснаряды и портовые технические средства.

Материалы и нормативная база

Изготовление и приёмка клапана 521-35.3246-02 ведутся по техническим условиям ИТШЛ.49121102-02 с учётом требований Российского морского регистра судоходства и ГОСТ 5761. Корпусные детали испытываются на прочность и плотность гидравлическим давлением 2,4 МПа, затвор — на герметичность воздухом или керосином. Антикоррозионное покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.

Вопросы и ответы