Судовые запорные клапаны 521-35.3254-01 (ИПЛT.49224111-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3254-01 (ИПЛT.49224111-01)

Судовой запорный клапан 521-35.3254-01 (ИПЛT.49224111-01) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в системах морской воды, балластных и осушительных магистралях. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИПЛT.49224111-01, что подтверждает его пригодность для эксплуатации на судах неограниченного района плавания.

Конструкция клапана предусматривает корпус из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖНМц9-4-4-2, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с забортной водой. Уплотнительные поверхности «корпус-крышка» выполнены по схеме «шип-паз» с паронитовой прокладкой, исключающей протечки при вибрационных нагрузках. Запорный элемент — клин жесткой конструкции с уплотнительными кольцами из коррозионностойкой стали 20Х13, притертыми к седлам корпуса.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3254-01 рассчитан на рабочее давление PN 1,6 МПа (16 кгс/см) и температуру рабочей среды до 100 C. Условный проход — DN 50 мм. Управление — ручное, посредством маховика; выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа. Строительная длина соответствует ГОСТ 33259-2015, присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259, исполнение фланцев — под пайку или сварку в зависимости от модификации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана — цельнотянутый, без сварных швов, что исключает концентраторы напряжений в зонах повышенного изгибающего момента. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего набивочного материала с поджимом через втулку и накидную гайку; регулировка усилия затяга производится без демонтажа арматуры с трубопровода. Ходовая гайка — из оловянистой бронзы БрОЦС5-5-5, работающей в паре со шпинделем из нержавеющей стали 20Х13 без задиров и схватывания.

Клапан 521-35.3254-01 (ИПЛT.49224111-01) поставляется в климатическом исполнении ОМ5 по ГОСТ 15150-69, что допускает его размещение в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах при температуре окружающего воздуха до –40 C. Лакокрасочное покрытие — эмаль ХВ-124, устойчивая к воздействию морского тумана и соляного аэрозоля.

Область применения

Арматура применяется в качестве запорного элемента на трубопроводах диаметром 50 мм в следующих судовых системах:

• балластные и креновые магистрали;
• осушительные и водоотливные линии;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные трубопроводы.

Клапан устанавливается на фланцевых соединениях с прокладками из паронита ПОН-Б или терморасширенного графита. Допускается монтаж в вертикальном и горизонтальном положении при условии ориентации шпинделя вверх или в сторону — это обеспечивает полное удаление воздуха из полости корпуса при заполнении системы и корректную работу сальникового узла.

Маркировка и идентификация

На корпусе методом литья или ударным способом наносится маркировка, содержащая условное обозначение, номинальное давление, направление потока и товарный знак изготовителя. Полное обозначение 521-35.3254-01 соответствует конструкторской документации, а ИПЛT.49224111-01 — техническим условиям, по которым осуществляется приемка и контроль качества. Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением 2,4 МПа с выдержкой не менее 60 секунд, после чего пломбируется ОТК.

Вопросы и ответы