Судовые запорные клапаны 521-35.3254 (ИПЛT.49224111) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3254 (ИПЛT.49224111) — технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3254 (ИПЛT.49224111) — это клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем с номинальным проходом DN 50 и рабочим давлением PN 16. Изделие изготовлено по чертежу ИПЛT.49224111 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает его пригодность к эксплуатации на морских и речных судах неограниченного района плавания.

Конструкция клапана предусматривает корпус из латуни ЛС59-1, обеспечивающей коррозионную стойкость в морской воде и конденсате, а также уплотнительные поверхности из коррозионно-стойкой стали. Уплотнение шпинделя выполнено по сальниковой схеме с набивкой из фторопластового материала, что гарантирует герметичность при температуре рабочей среды до +150 C. Запорный элемент — клин жёсткого типа, обеспечивающий надёжное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 521-35.3254 относится к категории арматуры с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — тип B (соединительный выступ). Присоединительные размеры соответствуют стандартному ряду DN 50, межфланцевое расстояние — 180 мм. Управление — ручное, посредством маховика, что исключает необходимость в дополнительных приводах и упрощает монтаж в ограниченных пространствах машинных отделений.

Основные элементы конструкции:

• корпус и крышка — латунь ЛС59-1, горячая штамповка;
• клин — латунь с наплавкой из коррозионно-стойкого сплава;
• шпиндель — нержавеющая сталь 20Х13, резьба трапецеидальная;
• сальниковое уплотнение — фторопласт-4, допускающее подтяжку без демонтажа;
• маховик — чугун СЧ20 с оксидированным покрытием.

Условия эксплуатации и рабочие параметры

Клапан рассчитан на работу в системах с пресной и забортной водой, топливом, маслами и другими нейтральными средами, не агрессивными к латуни. Рабочая среда — жидкость или пар, температура — от –40 C до +150 C. Номинальное давление PN 16 соответствует максимальному избыточному давлению 1,6 МПа при температуре +20 C; при повышении температуры до +150 C допускаемое давление снижается до 1,0 МПа.

Герметичность затвора соответствует классу А по ГОСТ 9544-2015 — допустимая утечка при испытании водой отсутствует. Клапан выдерживает гидравлические испытания пробным давлением 2,4 МПа на прочность и 1,76 МПа на герметичность. Строительная длина и присоединительные размеры позволяют применять клапан в качестве замены арматуры типа 14ч39р и аналогичных импортных образцов без переделки трубопровода.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3254 устанавливаются в следующих трубопроводных системах:

• балластно-осушительные системы и системы затопления сухих отсеков;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные магистрали с давлением до 1,6 МПа;
• системы пожаротушения и орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Благодаря коррозионной стойкости латунного корпуса клапан пригоден для установки в районах с повышенной влажностью и возможностью контакта с морской атмосферой — в насосных отделениях, коффердамах и на открытых палубах. Арматура не требует технического обслуживания в течение межремонтного периода до 5 лет при условии соблюдения регламента РМРС.

Маркировка и документация

Каждый клапан маркируется по ГОСТ 4666-2015: на корпусе указываются номинальный диаметр, номинальное давление, марка материала и товарный знак изготовителя. К поставке прилагается паспорт изделия с указанием результатов гидравлических испытаний, а также сертификат РМРС формы 3.1, подтверждающий соответствие правилам классификационного общества. Клапан поставляется в собранном виде с маховиком, ответные фланцы и крепёж в комплект не входят и заказываются отдельно.

Вопросы и ответы