Судовые запорные клапаны 521-35.3358-02 (ИПЛT.49211112-02) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3358-02 (ИПЛT.49211112-02)

Судовой запорный клапан 521-35.3358-02 (ИПЛT.49211112-02) — фланцевый прямоточный клапан, предназначенный для герметичного перекрытия трубопроводов общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделие выпускается по техническим условиям ИПЛT.49211112-02 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает его пригодность к эксплуатации на морских и речных судах неограниченного района плавания.

Конструктивно клапан 521-35.3358-02 выполнен с выдвижным шпинделем и клиновой запорной арматурой, обеспечивающей плотное прилегание уплотнительных поверхностей при минимальном усилии на маховике. Корпусные детали изготавливаются методом точного литья из латуни ЛЦ40Сд, обладающей стойкостью к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные кольца — из коррозионно-стойкой стали 20Х13, что исключает схватывание и задиры при многократных циклах открытия-закрытия.

Технические характеристики

Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также пар с температурой до 200 C. Клапан рассчитан на условное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа), что позволяет применять его в напорных магистралях балластной, осушительной, пожарной и охлаждающей систем. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение фланцев — под пайку или под сварку в зависимости от модификации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3358-02 — цельно литой, без разъёмов в зоне прохода, что минимизирует риск протечек через корпусные стыки. Седло и клин оснащены сменными уплотнительными кольцами из стали 20Х13, которые при необходимости могут быть заменены в судовых условиях без демонтажа корпуса из трубопровода. Шпиндель — из нержавеющей стали 20Х13, резьбовая часть трапецеидальная, шаг резьбы обеспечивает плавное перемещение клина без рывков.

Сальниковое уплотнение выполнено из графитизированного асбестового шнура с дополнительным нажимным кольцом, что гарантирует герметичность по шпинделю при давлении до 16 кгс/см. Маховик — литой, из чугуна СЧ20, с противоскользящей насечкой; указатель положения «открыто/закрыто» нанесён на верхнюю крышку. Крышка крепится к корпусу шпильками из стали 25, гайки — из стали 35 с защитным цинковым покрытием.

Область применения

Клапаны 521-35.3358-02 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• пожарные трубопроводы и системы водяного орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные линии с температурой среды до 80 C;
• паровые линии общесудового назначения с давлением до 16 кгс/см;
• системы питьевой и санитарной воды.

Изделие рассчитано на длительный срок службы в условиях вибрации, качки и перепадов температур, характерных для судовой эксплуатации. Рабочее положение — любое, кроме положения маховиком вниз, что допускает монтаж на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов. Климатическое исполнение — У2 по ГОСТ 15150-69, что позволяет эксплуатацию при температуре окружающей среды до –40 C.

Маркировка и приёмка

На корпусе каждого клапана наносится маркировка, содержащая условное обозначение, номинальный диаметр, условное давление, товарный знак изготовителя и клеймо ОТК. Изделия проходят гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее, а также контроль герметичности затвора и сальникового узла. Поставка сопровождается паспортом и сертификатом РМРС, что необходимо для предъявления классификационному обществу при монтаже на судне.

Вопросы и ответы