Судовые запорные клапаны 521-35.3358-07 (ИПЛT.49211112-07) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3358-07 (ИПЛT.49211112-07): технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3358-07 (обозначение ИПЛT.49211112-07) — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды без функции регулирования. Корпус выполняется из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Присоединение — фланцевое, уплотнение затвора — «металл по металлу».

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3358-07 имеет прямоточную конструкцию, при которой ось шпинделя расположена под углом к оси трубопровода. Такая компоновка снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать арматуру на линиях с ограниченным пространством для монтажа. Затвор выполнен в виде золотника, перемещаемого маховиком через резьбовую пару шпиндель–гайка. Сальниковый узел обеспечивает герметичность по отношению к внешней среде при рабочих давлениях до 1,6 МПа.

Материал корпуса и крышки — бронза марок БрА9Ж3Л или БрО5Ц5С5, стойкая к коррозии в морской воде. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, что исключает схватывание резьбовой пары при длительной эксплуатации. Уплотнительные поверхности седла и золотника — латунь или бронза с притиркой.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 521-35.3358-07 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, противопожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и судах обеспечения.

• Балластно-осушительные системы — перекрытие забортной воды и отсеков.
• Системы охлаждения — подача забортной воды к теплообменникам дизелей.
• Топливные системы — отсечка подачи дизельного топлива и тяжёлого топлива.
• Противопожарные системы — управление потоками в магистралях водяного пожаротушения.
• Системы сжатого воздуха — установка на линиях пускового воздуха.

Материалы и стандарты

Изготовление и приёмка клапанов 521-35.3358-07 выполняются по техническим условиям ИПЛT.49211112-07 с учётом требований Российского морского регистра судоходства. Корпусные детали проходят гидравлические испытания на прочность и плотность. Арматура маркируется с указанием условного прохода, давления и материала корпуса.

• Корпус — бронза БрА9Ж3Л или БрО5Ц5С5.
• Шпиндель — сталь 12Х18Н10Т.
• Уплотнение затвора — бронза/латунь, притирка.
• Сальник — термостойкая набивка или резиновые кольца.
• Фланцы — по ГОСТ 12815, исполнение 1.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы в качестве регулирующего органа — дросселирование потока приводит к эрозии уплотнительных поверхностей. Не допускается применение на средах с температурой выше +120 C без замены сальникового уплотнения. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Периодическая проверка герметичности сальника и притирка затвора выполняются при плановом обслуживании судовых систем.

Вопросы и ответы