Судовые запорные клапаны 521-35.3378-03 (ИТШЛ.49111516-03) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3378-03 (ИТШЛ.49111516-03)

Судовой запорный клапан 521-35.3378-03 с обозначением ИТШЛ.49111516-03 — это фланцевый клиновой клапан, предназначенный для установки в трубопроводах общесудовых систем с номинальным проходом DN 50. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49111516-03 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает его пригодность к эксплуатации на морских и речных судах.

Конструктивно клапан выполнен с выдвижным шпинделем и цельным клином, что обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при минимальном гидравлическом сопротивлении в открытом положении. Корпусные детали изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд, а уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку для достижения класса герметичности, соответствующего нормам Регистра. Управление клапаном — ручное, посредством маховика; направление вращения для закрытия указано на корпусе.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3378-03 рассчитан на работу в системах с температурой рабочей среды до 150 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что позволяет применять паронитовые или фторопластовые прокладки без дополнительной подгонки. Строительная длина соответствует DIN EN 558-1, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами при модернизации судовых систем.

Рабочие среды и условия эксплуатации

Клапан 521-35.3378-03 применяется в следующих судовых системах:

• системы пресной и забортной охлаждающей воды главных и вспомогательных двигателей;
• балластно-осушительные трубопроводы с морской водой;
• системы пожаротушения с водяной завесой и спринклерные установки;
• трубопроводы технической воды для санитарно-бытовых нужд;
• паровые линии низкого давления с температурой пара до 130 C.

Латунный корпус обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде при условии отсутствия гальванической пары с менее благородными металлами в непосредственной близости от клапана. Для систем с повышенным содержанием абразивных частиц (илистые балластные воды) рекомендуется устанавливать клапан на прямых участках трубопровода с предварительной фильтрацией среды.

Конструктивные особенности и обслуживание

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала, что исключает необходимость периодической подтяжки в течение межремонтного интервала до 5 лет. Уплотнительные кольца клина — сменные, что позволяет восстанавливать работоспособность клапана без замены корпуса. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при закрытии, обеспечивая равномерный прижим уплотнительных поверхностей по всей окружности седла.

Монтаж клапана допускается в любом положении, однако для систем с возможным попаданием механических примесей рекомендуется установка шпинделем вверх. Присоединительные размеры фланцев соответствуют ряду PN 16, что позволяет использовать стандартные ответные фланцы с толщиной уплотнительной прокладки от 1,5 до 3 мм. Крутящий момент на маховике при закрытии не должен превышать 80 Нм во избежание деформации клина.

Вопросы и ответы