Судовые запорные клапаны 521-35.3378 (ИТШЛ.49111516) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3378 (ИТШЛ.49111516)

Судовой запорный клапан 521-35.3378 с обозначением ИТШЛ.49111516 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем машинного отделения. Изделие относится к категории арматуры с неполнопроходным седлом, что обеспечивает повышенную плотность перекрытия при работе на рабочих средах с температурой до 100 C. Корпусная деталь выполнена из серого чугуна марки СЧ20, что определяет область применения клапана в средах, не вызывающих интенсивную коррозию чугуна: забортная и пресная вода, сырая нефть, масла и топлива с температурой вспышки выше 60 C.

Конструкция клапана 521-35.3378 соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения и предусматривает фланцевое присоединение по ГОСТ 3326-86 с ответными фланцами трубопровода. Уплотнительные поверхности корпуса и клина обработаны с параметром шероховатости Ra не более 1,6 мкм, что обеспечивает герметичность класса I по ГОСТ 9544-93. Шпиндель клапана изготовлен из латуни ЛС59-1 и имеет трапецеидальную резьбу, обеспечивающую плавное перемещение клина без заеданий при управлении вручную через маховик.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3378 рассчитан на условное давление PN 10 (10 кгс/см) и предназначен для работы в трубопроводах с номинальным диаметром DN 50. Управление осуществляется вручную посредством маховика, при этом крутящий момент передается на шпиндель через резьбовую пару, защищенную сальниковым уплотнением из прографиченной асбестовой набивки. Сальниковый узел допускает подтяжку без снятия клапана с трубопровода, что важно при эксплуатации в условиях вибрации и динамических нагрузок, характерных для судовых систем.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3378 отлит как единая деталь с фланцами и имеет ребра жесткости в зоне седла, что повышает устойчивость к деформациям при монтажных нагрузках. Клин — цельный, с направляющими поверхностями, обработанными по посадке скольжения. Такая схема исключает перекос уплотнительных поверхностей при закрытии и обеспечивает равномерный прижим по всей окружности седла. Уплотнение шпинделя выполнено сальникового типа с нажимной втулкой, что допускает регулировку усилия прижатия в процессе эксплуатации.

Присоединительные фланцы выполнены по исполнению В (с соединительным выступом) и имеют ответную поверхность по ГОСТ 3326-86. Межфланцевое расстояние соответствует рядным размерам, что позволяет заменять клапан без переделки трубопровода. Направление подачи среды — под клин, что обеспечивает самопроизвольное уплотнение при повышении давления в системе. Маховик — литой, из чугуна, с фиксацией на верхнем конце шпинделя посредством гайки и шплинта.

Область применения в судовых системах

Клапан 521-35.3378 применяется в качестве запорной арматуры на трубопроводах следующих судовых систем:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей (забортная вода);
• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• трубопроводы топлива и смазочного масла с температурой вспышки выше 60 C;
• системы пожаротушения (водяная магистраль);
• санитарные и бытовые системы пресной воды.

Установка клапана допускается на прямолинейных участках трубопроводов, а также в местах ответвлений при условии обеспечения доступа к маховику для ручного управления. Клапан не предназначен для работы в средах, содержащих абразивные частицы, а также для дросселирования потока — арматура должна эксплуатироваться исключительно в положениях «открыто» или «закрыто». При монтаже необходимо исключить растягивающие и изгибающие нагрузки на корпус от трубопровода, для чего рекомендуется установка компенсаторов или опор вблизи фланцевых соединений.

Маркировка и идентификация

На корпусе клапана отлиты обозначение 521-35.3378, товарный знак изготовителя и условное давление. Дополнительно на шильдике, закрепленном на маховике, указан номер ИТШЛ.49111516, соответствующий конструкторской документации. Направление потока обозначено стрелкой на корпусе. Клапан поставляется в собранном виде с маховиком, готовым к монтажу на фланцевые соединения с прокладками из паронита ПОН-Б.

Вопросы и ответы