Судовые запорные клапаны 521-35.3381-02 (ИТШЛ.49111515-02)
Судовые запорные клапаны 521-35.3381-02 (обозначение ИТШЛ.49111515-02) — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие перекрывает поток рабочей среды в системах забортной воды, охлаждения, топливных и масляных магистралях. Корпус клапана выполняется из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, что упрощает монтаж и демонтаж при ремонте.
Технические характеристики
Клапан 521-35.3381-02 рассчитан на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 до +120 C. Условный проход (DN) составляет 35 мм. Управление — ручное, с маховиком. Герметичность затвора обеспечивается за счёт притирки уплотнительных поверхностей. Материал корпуса — бронза, материал уплотнения — резина или паронит в зависимости от модификации. Клапан относится к классу запорной арматуры, не предназначен для регулирования расхода.
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 35 | мм | — | прямоточный |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | 20 C | — |
| Температура среды | –40…+120 | C | — | зависит от уплотнения |
| Материал корпуса | бронза | — | — | стойкость к морской воде |
| Присоединение | фланцевое | — | — | по ГОСТ 12815 |
Область применения
Клапаны 521-35.3381-02 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системы забортной воды, топливные и масляные системы, системы пожаротушения. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и морских нефтегазовых платформах. Клапан может использоваться в качестве отсечного элемента перед насосами, теплообменниками и фильтрами.
- Системы охлаждения судовых двигателей
- Топливные и масляные магистрали
- Системы забортной воды и балласта
- Системы пожаротушения
- Вспомогательные трубопроводы судовых энергетических установок
Конструктивные особенности
Корпус клапана 521-35.3381-02 имеет прямоточную конструкцию, что снижает гидравлическое сопротивление. Затвор выполнен в виде золотника, перемещающегося по направляющим. Уплотнение по штоку обеспечивается сальниковой набивкой. Маховик управления расположен сверху, что обеспечивает удобство обслуживания. Клапан может устанавливаться в любом положении, кроме положения маховиком вниз. Присоединительные фланцы имеют уплотнительные поверхности под прокладки.
Материалы и исполнение
Основные детали клапана 521-35.3381-02 изготавливаются из бронзы марок БрАЖ9-4 или БрО5Ц5С5. Шток — из нержавеющей стали. Уплотнительные поверхности затвора могут быть наплавлены или притёрты. Сальниковая набивка — из асбестового или графитового шнура. Крепёж — из нержавеющей стали. Такое исполнение обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и длительный срок службы.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 521-35.3381-02 производится на фланцах трубопровода с использованием прокладок. Перед монтажом необходимо проверить целостность уплотнительных поверхностей и отсутствие повреждений корпуса. Затяжка болтов производится равномерно крест-накрест. При эксплуатации необходимо периодически проверять герметичность сальникового уплотнения и при необходимости подтягивать его. Клапан не требует специального обслуживания, кроме периодических осмотров.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 521-35.3381-02?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышенных температурах давление снижается в соответствии с характеристиками материала.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус выполнен из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам.
Для каких систем предназначен клапан 521-35.3381-02?
Клапан применяется в судовых системах охлаждения, топливных, масляных, балластных и противопожарных системах.
Каков условный проход клапана?
Условный проход (DN) составляет 35 мм.
