Судовые запорные клапаны 521-35.3399-03 ИПЛT.49221128-03 в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3399-03 ИПЛТ.49221128-03: характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3399-03 с обозначением ИПЛТ.49221128-03 — прямоходные запорные клапаны с ручным управлением, устанавливаемые на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды за счёт возвратно-поступательного перемещения золотника по оси шпинделя. Обозначение ИПЛТ.49221128-03 указывает на конструкторскую документацию конкретного изготовителя, а индекс 521-35.3399-03 — на типоразмер и исполнение корпуса. Клапаны рассчитаны на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру среды от –40 C до +150 C в зависимости от материала уплотнения.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 521-35.3399-03 выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения. Запорный орган — золотник с эластомерным или металлическим уплотнением, обеспечивающий герметичность по классу A согласно требованиям к судовой арматуре. Шпиндель оснащён маховиком с указателем положения «открыто/закрыто».

• Условный проход DN — от 15 до 50 мм
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Температура среды — от –40 C до +150 C
• Материал корпуса — бронза БрАЖ9-4 или латунь ЛЦ40С
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или муфтовое
• Управление — ручное, маховик

Область применения

Клапаны 521-35.3399-03 ИПЛТ.49221128-03 применяются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных системах, системах осушения и балластировки, а также в системах пожаротушения. Устанавливаются на трубопроводах с рабочей средой: забортная вода, пресная вода, дизельное топливо, масло. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и допускается к эксплуатации на судах всех классов.

Технические параметры

Монтаж и эксплуатация

Установка клапанов 521-35.3399-03 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При монтаже фланцевых соединений применяются прокладки из паронита или маслобензостойкой резины. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности затвора, смазку шпинделя и контроль усилия на маховике. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы