Судовые запорные клапаны 521-35.3439-02 (ИТШЛ.49111513-02) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3439-02 (ИТШЛ.49111513-02): характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3439-02 (обозначение ИТШЛ.49111513-02) — прямоточные фланцевые клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, работающей в условиях морской среды, и обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при температуре от –40 C до +120 C. Корпус выполняется из бронзы, что определяет стойкость к коррозии в морской воде и агрессивных средах судовых систем.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3439-02 имеет прямоточную конструкцию, при которой ось шпинделя расположена под углом к оси трубопровода. Такая компоновка снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать арматуру на линиях с ограниченным пространством для монтажа. Затвор выполняется в виде золотника с уплотнительными поверхностями, обеспечивающими класс герметичности по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, по ГОСТ 12815, что упрощает замену и обслуживание.

Управление осуществляется маховиком, закреплённым на шпинделе. Резьбовая пара шпиндель–гайка обеспечивает плавное перемещение затвора и точную регулировку степени открытия. Сальниковое уплотнение шпинделя выполняется из термостойких материалов, устойчивых к морской воде и нефтепродуктам.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 521-35.3439-02 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Арматура применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и нефтеналивных терминалах. Конструкция рассчитана на вибрационные нагрузки и качку, характерные для судовых условий эксплуатации.

• Балластные и осушительные системы судов
• Пожарные магистрали и системы водяного орошения
• Топливные и масляные линии главных двигателей
• Системы охлаждения вспомогательного оборудования
• Трубопроводы плавучих буровых установок
• Судовые системы кондиционирования и вентиляции

Материалы и исполнение

Корпус и крышка клапана изготавливаются из бронзы БрО5Ц5С5 по ГОСТ 613, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде. Шпиндель выполняется из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, что предотвращает схватывание резьбовой пары и обеспечивает долговечность при частых циклах открытия–закрытия. Уплотнительные поверхности затвора наплавляются или выполняются из износостойких материалов, стойких к абразивному воздействию загрязнённых сред.

Фланцы имеют уплотнительные поверхности под прокладки из паронита или резины, что обеспечивает герметичность соединения при монтаже. Крепёжные элементы — шпильки и гайки — изготавливаются из коррозионностойких сталей.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 521-35.3439-02 допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку крепежа во избежание перекосов. Обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового уплотнения и подвижности шпинделя. При эксплуатации в системах с загрязнёнными средами рекомендуется установка фильтров перед клапаном.

Вопросы и ответы