Судовые запорные клапаны 521-35.3439-03 (ИТШЛ.49111513-03) в Минске


Судовые запорные клапаны 521-35.3439-03 (ИТШЛ.49111513-03): характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3439-03 (обозначение ИТШЛ.49111513-03) — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды поворотом шпинделя с маховиком. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Клапан рассчитан на номинальное давление до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +120 C.

Конструкция 521-35.3439-03 — прямоточная, с наклонным шпинделем и уплотнением «металл по металлу». Такая схема снижает гидравлическое сопротивление и позволяет применять клапан на линиях с ограниченным перепадом давления. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения. Герметичность затвора обеспечивается притиркой седла и золотника, класс герметичности — «А» по ГОСТ 9544.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Номинальное давление1,6МПа20 CРу 16
Диапазон температур–40…+120Cвода, парограничение по уплотнению
Условный проход15–50ммДу 15–Ду 50типоразмерный ряд
Материал корпусабронза—морская водалитьё
Класс герметичностиА—ГОСТ 9544металл по металлу
Управлениеручное—маховикшпиндель наклонный

Область применения

Клапаны 521-35.3439-03 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливной и масляной линий. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и судах обеспечения. Допускается эксплуатация в условиях вибрации и качки при крене до 22,5 и дифференте до 10.

  • Системы водяного пожаротушения и орошения
  • Балластно-осушительные комплексы
  • Контуры охлаждения дизельных двигателей
  • Топливоподача и масляные магистрали
  • Системы кондиционирования и пресной воды

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 521-35.3439-03 изготавливаются из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к электрохимической коррозии в морской воде. Шпиндель — из нержавеющей стали, сальниковое уплотнение — из термостойкой набивки. Фланцы обрабатываются под прокладки из паронита или резины. Маркировка ИТШЛ.49111513-03 наносится на корпус и подтверждает соответствие техническим условиям предприятия-изготовителя.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяга трубопровода. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности сальника, притирку уплотнительных поверхностей и смазку резьбы шпинделя. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 521-35.3439-03?

Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре 20 C. При повышении температуры до +120 C допускается снижение рабочего давления согласно таблице температурных поправок.

Из какого материала изготовлен корпус?

Корпус выполняется из бронзы, стойкой к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Шпиндель — из нержавеющей стали.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор типа «металл по металлу» обеспечивает класс герметичности «А» по ГОСТ 9544 после притирки уплотнительных поверхностей.

Допускается ли установка клапана на вертикальном участке?

Да, монтаж возможен в любом положении, кроме ориентации маховиком вниз. Направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе.