Судовые запорные клапаны 521-35.3442-01 ИТШЛ.49111514-01 в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3442-01 ИТШЛ.49111514-01

Судовой запорный клапан 521-35.3442-01 ИТШЛ.49111514-01 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для установки в системах общесудового назначения и энергетических установок. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49111514-01, что подтверждает его соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и отраслевым нормам судостроения.

Конструктивно клапан выполнен с цельным клином, что обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при минимальном гидравлическом сопротивлении в открытом положении. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойким материалом, что гарантирует стабильность затвора при длительной эксплуатации в морских условиях.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.3442-01 изготавливается из судостроительной стали, обладающей повышенной стойкостью к коррозионному растрескиванию в морской воде. Фланцы выполнены по присоединительным размерам ГОСТ 33259, что обеспечивает унификацию с трубопроводной арматурой других производителей. Шпиндель клапана — из нержавеющей стали, с трапецеидальной резьбой, обеспечивающей плавное перемещение клина без заеданий.

Уплотнение шпинделя — сальниковое, с возможностью подтяжки при техническом обслуживании без демонтажа клапана с трубопровода. Маховик — литой, с противоскользящей поверхностью, рассчитан на управление вручную при усилии не более 120 Н.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 521-35.3442-01 ИТШЛ.49111514-01 применяются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы и системы кренования;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
• системы питьевой и санитарной воды.

Клапан рассчитан на установку в горизонтальных и вертикальных трубопроводах с направлением потока под клин. Допускается монтаж на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия при температуре окружающей среды до –40 C.

Испытания и приемка

Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность затвора давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее. Контроль герметичности сальникового узла проводится при давлении рабочей среды. Клапаны, предназначенные для систем с морской водой, дополнительно испытываются на герметичность по уплотнительным поверхностям клина.

Маркировка нанесена на корпус методом ударной штамповки и содержит условное обозначение, PN, DN, клеймо ОТК и номер партии. Каждый клапан поставляется с паспортом, руководством по эксплуатации и декларацией о соответствии РМРС.

Вопросы и ответы