Судовые запорные клапаны 521-35.3451-01 (ИТШЛ.49112513-01)
Клапан запорный судовой 521-35.3451-01 с обозначением ИТШЛ.49112513-01 — прямоходовой запорный клапан с ручным управлением, предназначенный для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах судовой трубопроводной арматуры. Изделие относится к классу судовой запорной арматуры, эксплуатируемой в составе морских и речных судовых систем, и изготавливается в соответствии с требованиями отраслевой нормативной документации к судовой арматуре.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 521-35.3451-01 выполняется литым или кованым из коррозионностойких материалов, обеспечивающих стойкость к морской воде и агрессивным средам. Затвор — золотникового типа с плоской или конической уплотнительной поверхностью, что обеспечивает класс герметичности по ГОСТ 9544 при перекрытии потока. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручным маховиком через шпиндельный узел с резьбовой парой, обеспечивающей плавное перемещение затвора без заклинивания.
Уплотнительные поверхности затвора и седла наплавляются или притираются, что снижает утечку и увеличивает межремонтный ресурс. Сальниковый узел шпинделя комплектуется термостойкой набивкой, допускающей работу при повышенных температурах рабочей среды. Материал корпусных деталей — латунь, бронза или нержавеющая сталь в зависимости от исполнения и условий эксплуатации.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по исполнению |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | рабочая среда | по ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+200 | C | вода, пар, масло | зависит от уплотнения |
| Класс герметичности | A или B | — | по ГОСТ 9544 | металл-металл |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | или под приварку |
Область применения
Клапан 521-35.3451-01 устанавливается в судовых системах, где требуется надёжное отключение участка трубопровода:
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- балластные и осушительные системы;
- топливные и масляные магистрали судовых энергетических установок;
- системы пожаротушения и водяного орошения;
- трубопроводы сжатого воздуха и пара вспомогательного назначения.
Арматура эксплуатируется в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, что предъявляет требования к прочности крепёжных соединений и стойкости покрытий. При монтаже в составе судовых систем клапан должен обеспечивать герметичное перекрытие при рабочем давлении и сохранять работоспособность при регламентных испытаниях на прочность и плотность.
Материалы и исполнение
В зависимости от условий эксплуатации клапаны 521-35.3451-01 поставляются в исполнениях с корпусом из латуни ЛЦ40С, бронзы БрАЖ9-4 или нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Выбор материала определяется агрессивностью рабочей среды и температурным режимом. Уплотнительные поверхности затвора могут выполняться с наплавкой или без неё. Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к морской атмосфере.
Вопросы и ответы
Какое присоединение имеет клапан 521-35.3451-01?
Клапан выпускается с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815 либо в исполнении под приварку к трубопроводу, в зависимости от модификации.
Для каких сред предназначен клапан 521-35.3451-01?
Изделие рассчитано на воду, пар, масло и топливо в диапазоне температур от –40 до +200 C при давлении до 4,0 МПа.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор золотникового типа с притёртыми уплотнительными поверхностями обеспечивает класс герметичности A или B по ГОСТ 9544.
Как управляется клапан?
Управление ручное маховиком через шпиндельный узел; ход затвора обеспечивает полное перекрытие потока без заклинивания.
