Судовые запорные клапаны 521-35.3451-03 (ИТШЛ.49112513-03) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3451-03 (ИТШЛ.49112513-03)

Судовой запорный клапан 521-35.3451-03 с обозначением ИТШЛ.49112513-03 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для работы в судовых системах в качестве запорного элемента на трубопроводах с полным перекрытием рабочей среды. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и применяется в системах, где требуется герметичное отсечение участка магистрали при сохранении минимального гидравлического сопротивления в открытом положении.

Конструктивно клапан выполнен по схеме с выдвижным шпинделем и цельным клином, что обеспечивает надёжное уплотнение при перекрытии потока. Управление осуществляется вручную посредством маховика; при необходимости возможна установка электропривода или дистанционного привода через муфту. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойким материалом, что повышает ресурс арматуры при работе на средах с повышенной агрессивностью.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3451-03 рассчитан на номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа) и предназначен для сред с температурой до 150 C. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, что определяет устойчивость к морской воде и конденсату. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с типовыми судовыми магистралями.

• Номинальный диаметр — DN 50 мм
• Рабочее давление — PN 16 (1,6 МПа)
• Температура рабочей среды — до 150 C
• Присоединение — фланцевое, ГОСТ 33259
• Материал корпуса — латунь ЛЦ40Сд / бронза БрАЖ9-4
• Управление — ручное, маховик

Конструктивные особенности

Клиновое исполнение затвора обеспечивает плавное прилегание уплотнительных поверхностей без заклинивания при температурных деформациях трубопровода. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия клапана, что важно при эксплуатации в стеснённых условиях машинных отделений. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с поджимной втулкой, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры.

Корпус клапана имеет усиленную конструкцию с рёбрами жёсткости в зоне фланцев, что компенсирует изгибающие нагрузки от трубопровода при вибрации и качке. Проходное сечение в открытом состоянии соответствует диаметру условного прохода, что минимизирует потери давления в системе.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3451-03 устанавливаются в балластных, осушительных, переливных и санитарных системах, а также в контурах охлаждения вспомогательных механизмов. Арматура пригодна для работы с забортной водой, пресной водой технического назначения и нефтепродуктами с температурой вспышки выше 60 C.

Типовые точки монтажа — магистрали у кингстонных ящиков, ответвления к насосам, обвязка сепараторов и фильтров. Клапан может эксплуатироваться в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа при температуре окружающей среды от –40 до +50 C.

Соответствие требованиям Регистра

Изделие имеет одобрение Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает пригодность для установки на судах неограниченного района плавания. Маркировка корпуса содержит условное обозначение, номинальное давление и клеймо ОТК.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан рассчитан на длительную работу в условиях повышенной влажности и вибрации, характерных для судовых машинных отделений. Резьбовые соединения крышки и сальника выполнены с применением антикоррозионной смазки, что облегчает разборку при плановом техническом обслуживании. Периодичность ревизии — не реже одного раза в год, при этом проверяется герметичность затвора и состояние уплотнительных поверхностей.

При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Клапан может устанавливаться в любом положении, однако для удобства обслуживания шпинделя рекомендуется вертикальная ориентация маховиком вверх.

Вопросы и ответы