Судовые запорные клапаны 521-35.3452-01 (ИТШЛ.49112514-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3452-01 (ИТШЛ.49112514-01)

Клапан запорный судовой 521-35.3452-01 с обозначением ИТШЛ.49112514-01 — прямоточный фланцевый клапан с ручным управлением маховиком, предназначенный для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах судовых трубопроводов. Изделие относится к классу арматуры, устанавливаемой на ответственных участках: всасывающих и нагнетательных линиях, линиях осушения, топливных и масляных контурах, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок и качки с углами крена до 22,5 и дифферента до 10.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 521-35.3452-01 изготавливаются из оловянистой бронзы или коррозионностойкой стали в зависимости от исполнения по рабочей среде. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с конической или плоской уплотнительной поверхностью, что обеспечивает класс герметичности I по ГОСТ 9544 при закрытии. Проходной канал — прямоточный, с минимальным гидравлическим сопротивлением, что важно для всасывающих линий насосов, где недопустимо падение давления ниже кавитационного запаса.

Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815–80, уплотнение фланцев — прокладками из паронита или маслобензостойкой резины. Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой с возможностью подтяжки без разборки корпуса. Маховик вынесен на шпиндель через резьбовую пару, обеспечивающую самоторможение и фиксацию затвора в промежуточных положениях.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых дизелей.
• Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
• Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы.
• Линии сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов.
• Вспомогательные контуры судовых насосов и теплообменников.

Эксплуатационные ограничения

Клапан 521-35.3452-01 не предназначен для регулирования расхода: работа в промежуточных положениях затвора допускается только кратковременно при переключениях. Не допускается применение в средах с абразивными включениями без предварительной фильтрации. При монтаже на всасывающих линиях шпиндель ориентируют вертикально вверх для исключения заклинивания золотника. Ревизия сальникового узла и притирка уплотнительных поверхностей выполняются при плановом освидетельствовании судна.

Вопросы и ответы