Судовые запорные клапаны 521-35.3454 (ИТШЛ.49122520) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3454 (ИТШЛ.49122520): технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3454 с обозначением ИТШЛ.49122520 — прямоточные запорные клапаны муфтового исполнения, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды поворотом шпинделя с золотником, и применяется в системах, где требуется герметичное отключение участка без регулирования расхода. Обозначение ИТШЛ.49122520 соответствует конструкторской документации судостроительного профиля и используется при комплектации судовых энергетических установок, вспомогательных и общесудовых систем.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 521-35.3454 выполняется литым или кованым из бронзы либо коррозионностойкой стали в зависимости от исполнения. Проходной канал — прямоточный, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми схемами. Затвор — золотникового типа с конической или плоской уплотнительной поверхностью, обеспечивающей герметичность по классу «А» согласно требованиям к судовой арматуре. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по резьбе, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений.

Управление осуществляется вручную маховиком; по требованию возможно исполнение с дистанционным приводом. Сальниковый узел или сильфонное уплотнение шпинделя исключает протечки по штоку при рабочих давлениях до 1,6–4,0 МПа. Температурный диапазон рабочей среды — от –40 C до +200 C в зависимости от материала уплотнений.

Технические параметры

Материалы и среды

• Морская и пресная вода систем охлаждения, балласта, осушительной системы.
• Пар и конденсат вспомогательных паропроводов.
• Топливо и масла в системах подачи к главным и вспомогательным двигателям.
• Сжатый воздух пусковых и общесудовых систем.
• Хладагенты и рассолы рефрижераторных установок.

Области применения

Клапаны 521-35.3454 устанавливаются на трубопроводах машинно-котельных отделений, в системах охлаждения главных двигателей, в осушительных и балластных контурах, в системах сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов. Изделие применимо на судах всех классов, включая суда смешанного плавания, буксиры, рыбопромысловые и технические суда. Монтаж выполняется в любом пространственном положении, кроме случаев, оговорённых инструкцией по эксплуатации.

Эксплуатационные ограничения

Не допускается применение клапана в качестве регулирующего органа при частых промежуточных положениях затвора — это приводит к эрозии уплотнительных поверхностей. При работе с агрессивными средами требуется периодическая ревизия сальникового узла и проверка герметичности затвора. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями эксплуатации и качеством рабочей среды.

Вопросы и ответы