Судовые запорные клапаны 521-35.3455-01 (ИТШЛ.49112515-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3455-01 (ИТШЛ.49112515-01)

Судовой запорный клапан 521-35.3455-01 с обозначением по конструкторской документации ИТШЛ.49112515-01 — это клиновой фланцевый клапан, предназначенный для установки в системах морской воды, балластных и осушительных магистралях. Изделие относится к категории арматуры общесудового назначения и рассчитано на работу в условиях повышенной вибрации и качки, характерных для морских и речных судов.

Корпус и крышка клапана изготавливаются из латуни ЛЦ40Сд, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает необходимость в дополнительных защитных покрытиях. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность затвора по классу А согласно ГОСТ 9544-2015. Шпиндель выполнен из коррозионностойкой стали 20Х13, а сальниковое уплотнение — из фторопластовой набивки, сохраняющей эластичность в диапазоне рабочих температур.

Технические характеристики

Клапан 521-35.3455-01 рассчитан на номинальное давление PN 16 кгс/см и предназначен для работы в средах с температурой до 100 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015 с исполнением по ряду 2, что обеспечивает взаимозаменяемость с ответными фланцами трубопроводов судовых систем. Управление клапаном — ручное, посредством маховика, с возможностью фиксации промежуточных положений.

Конструктивные особенности

Конструкция клапана 521-35.3455-01 предусматривает выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой, что позволяет визуально контролировать степень открытия затвора. Уплотнение шпинделя выполнено по схеме двойного сальника с промежуточным кольцом, что исключает протечки в условиях знакопеременных нагрузок. Клин клапана — цельный, жесткий, с направляющими пазами в корпусе, обеспечивающими соосность при посадке на седло.

Фланцевые соединения клапана имеют уплотнительную поверхность типа «шип-паз», что повышает надежность стыка при монтаже на судовых трубопроводах с номинальным давлением до 16 кгс/см. Крепежные отверстия фланцев расположены по ГОСТ 33259-2015, что позволяет использовать стандартные шпильки и гайки из нержавеющих сталей аустенитного класса.

Область применения

Клапаны 521-35.3455-01 (ИТШЛ.49112515-01) применяются в качестве запорной арматуры в следующих судовых системах:

• балластные магистрали и цистерны;
• осушительные и водоотливные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные трубопроводы;
• системы пресной воды технического назначения.

Изделие допущено к применению на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия, при условии размещения в отапливаемых отсеках. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 521-35.3455-01 производится на прямолинейных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Рекомендуемое положение — шпинделем вверх, что облегчает обслуживание сальникового узла и предотвращает накопление осадка в крышке. При монтаже необходимо использовать ответные фланцы с уплотнительными прокладками из паронита ПОНБ или терморасширенного графита.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год, включая подтяжку сальникового уплотнения и проверку плавности хода шпинделя. При длительном хранении клапан консервируется смазкой ЦИАТИМ-221, обеспечивающей защиту резьбовых соединений от коррозии в условиях повышенной влажности.

Вопросы и ответы