Судовые запорные клапаны 521-35.3471 (ИTШЛ.49114107) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3471 (ИTШЛ.49114107): технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3471 (обозначение ИTШЛ.49114107) — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды в системах охлаждения, топливоподачи, смазки и балластировки. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Присоединение — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3471 имеет прямоточную конструкцию с наклонным шпинделем, что снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать его в системах с ограниченным напором. Затвор — золотникового типа с уплотнением по металлическому седлу. Управление — рукояткой или маховиком через резьбовую пару шпиндель–гайка. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544. Условное давление Ру — до 1,6 МПа, температура рабочей среды — от –40 до +120 C.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей судов.
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
• Балластные и осушительные системы корпуса судна.
• Системы пожаротушения и водоснабжения на судах.
• Вспомогательные трубопроводы судовых котельных установок.

Материалы и исполнения

Корпусные детали клапана 521-35.3471 изготавливаются из оловянной бронзы или латуни ЛМцЖ55-3-1, устойчивых к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Шпиндель — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, уплотнительные поверхности — из бронзы или латуни. Уплотнение шпинделя — сальниковое с набивкой из асбестового или фторопластового шнура. Крепёж — сталь 20Х13 или латунь. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз. Направление потока — по стрелке на корпусе. При монтаже на фланцах применяются прокладки из паронита или фторопласта. Обслуживание включает периодическую подтяжку сальника и проверку герметичности затвора. Для систем с высокой вибрацией рекомендуется установка компенсаторов. Клапан не предназначен для регулирования расхода — только для полного перекрытия потока.

Вопросы и ответы