Судовые запорные клапаны 521-35.3558 (ИПЛТ.49121171) в Минске

Судовые запорные клапаны 521-35.3558 (ИПЛТ.49121171) — технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 521-35.3558 (ИПЛТ.49121171) — это клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в системах трубопроводов морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и имеет обозначение по классификационному чертежу ИПЛТ.49121171, что подтверждает его принадлежность к серийной судовой арматуре с унифицированными присоединительными размерами.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполнен литым, с фланцевым присоединением по ГОСТ 33259-2015. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что обеспечивает герметичность затвора класса А по ГОСТ Р 54808-2011. Шпиндель имеет трапецеидальную резьбу и выводится наружу через сальниковое уплотнение, набивка которого выполнена из терморасширенного графита с усиливающей оплёткой.

Материал корпуса и крышки — сталь 20Л или 25Л (по требованию заказчика), что обеспечивает работоспособность арматуры при температуре среды от –40 до +200 C. Уплотнительные кольца затвора изготавливаются из латуни ЛС59-1 или наплавляются коррозионно-стойкой сталью 12Х18Н10Т в зависимости от модификации исполнения.

Рабочие параметры и среды

Клапаны 521-35.3558 рассчитаны на номинальное давление PN 16 кгс/см (1,6 МПа) и предназначены для работы в качестве запорного органа на трубопроводах следующих судовых систем:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов;
• топливные и масляные трубопроводы (при условии использования соответствующих материалов уплотнений);
• пожарные магистрали и системы водотушения;
• общесудовые системы пресной и забортной воды.

Управление клапаном — ручное, посредством маховика. Для дистанционного управления предусмотрена возможность установки электропривода или редуктора с фланцем по ГОСТ 3326-86, однако в базовой комплектации 521-35.3558 поставляется с ручным приводом.

Присоединительные размеры и монтаж

Фланцы клапана выполнены по исполнению В (выступ-впадина) или Б (плоские) в зависимости от заказа. Межфланцевое расстояние и высота строения соответствуют типоразмерному ряду, принятому для судовой арматуры данного класса. Установка допускается на горизонтальных и вертикальных трубопроводах при любом положении шпинделя, кроме направления вниз.

Испытания и приёмка

Каждый клапан 521-35.3558 подвергается гидравлическим испытаниям на прочность корпуса давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа. По требованию заказчика и при наличии соответствующего свидетельства Российского морского регистра судоходства или Российского речного регистра возможна поставка арматуры с оформлением актов освидетельствования и нанесением клейм приёмки.

Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль ХС-010 на основе хлорсульфированного полиэтилена, стойкая к воздействию морской атмосферы и УФ-излучения. Внутренние полости консервируются ингибированной смазкой, обеспечивающей сохранность изделия при хранении до 24 месяцев без переконсервации.

Условия эксплуатации

Клапаны сохраняют работоспособность при вибрационных нагрузках с частотой до 60 Гц и ускорением до 20 м/с, а также при воздействии качки с бортовой амплитудой до 45. Климатическое исполнение — У2 и ОМ2 по ГОСТ 15150-69, что допускает размещение в неотапливаемых отсеках и под навесом при температуре окружающей среды до –40 C.

Вопросы и ответы