Судовые запорные клапаны 586-30.2711-05 в Минске

Судовые запорные клапаны 586-30.2711-05: характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 586-30.2711-05 — прямоточные фланцевые арматуры с ручным управлением, предназначенные для герметичного перекрытия потоков рабочей среды в системах судового назначения. Изделие соответствует конструкторской документации 586-30.2711-05 и применяется в составе трубопроводов морских и речных судов, плавучих буровых установок и судовспомогательных механизмов. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам.

Конструктивные особенности

Клапан 586-30.2711-05 относится к классу запорных прямоточных арматур с наклонным шпинделем. Проходной канал имеет минимальное гидравлическое сопротивление, что снижает потери давления в системе. Уплотнение затвора обеспечивается за счёт конусной пары «золотник — седло», притёртой по металлу. Сальниковый узел выполнен с набивкой из пропитанного асбеста или термостойкого полимера, устойчивого к морской воде и нефтепродуктам.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или стандарту DIN. Управление — ручным маховиком; по требованию заказчика возможна установка электропривода или пневмопривода. Корпусные детали не имеют внутренних полостей, задерживающих рабочую среду, что важно для систем с частой сменой режимов.

Технические параметры

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Балластные и осушительные системы морских судов.
• Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
• Системы пожаротушения и водяные противопожарные магистрали.
• Паропроводы вспомогательных котлов и теплообменного оборудования.
• Плавучие доки, краны и буровые платформы в условиях морской среды.

Материалы и исполнения

Корпусные детали клапана 586-30.2711-05 изготавливаются из оловянно-цинковой бронзы или латуни ЛМц58-2. Шпиндель — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или 20Х13. Уплотнительные поверхности седла и золотника наплавляются или притираются по металлу. Для агрессивных сред предусмотрено исполнение с уплотнением из фторопласта Ф-4.

Климатическое исполнение — У, УХЛ, М по ГОСТ 15150. Категория размещения — 1, 2, 3. Класс точности — по ГОСТ 9544. Ресурс до первого ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Монтаж и эксплуатация

Клапан устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока — по стрелке на корпусе. Затяжка фланцевых соединений производится равномерно крест-накрест. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая промывка проточной части и проверка герметичности затвора.

Техническое обслуживание включает осмотр сальникового узла, замену набивки и притирку уплотнительных поверхностей. Периодичность ТО — не реже одного раза в 12 месяцев или по регламенту судовой службы.

Вопросы и ответы