Судовые запорные клапаны 587-0380-01 (ИТШЛ.49111105-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-0380-01 (ИТШЛ.49111105-01)

Судовой запорный клапан 587-0380-01 (обозначение по конструкторской документации — ИТШЛ.49111105-01) — это арматура прямого действия, предназначенная для полного перекрытия или открытия трубопроводных линий в судовых системах. Изделие относится к классу запорных клапанов с ручным управлением и не предназначено для регулирования расхода рабочей среды — рабочий орган перемещается только в крайние положения «открыто»/«закрыто».

Конструктивно клапан 587-0380-01 выполнен по схеме прямоточного запорного элемента с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается по принципу «металл-по-металлу» либо с применением вставного уплотнительного кольца, что определяется исполнением по спецификации ИТШЛ.49111105-01. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительной поверхностью по ГОСТ 33259 или аналогичному стандарту, что обеспечивает герметичность соединения при монтаже на судовых магистралях.

Технические характеристики и исполнение

Клапан 587-0380-01 рассчитан на работу в системах с номинальным давлением PN 16 (1,6 МПа) и предназначен для сред с температурой до 150 C. Корпусные детали изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с морской водой и конденсатом. Уплотнительные поверхности шпинделя и седла проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности затвора не ниже класса В по ГОСТ 9544.

Управление клапаном — ручное, посредством маховика. Направление вращения для открытия — против часовой стрелки. Указатель положения затвора (открыто/закрыто) нанесен на верхней части буксы. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено из графитосодержащего материала, что обеспечивает герметичность по штоку при длительной эксплуатации без подтяжки.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-0380-01 устанавливаются в следующих судовых инженерных системах:

• балластные и трюмные системы — перекрытие магистралей приема и откачки балласта;
• системы осушения и водоотлива — отсечение осушительных магистралей от забортной воды;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — запорная арматура на линиях забортной и пресной воды;
• пожарные магистрали — отсечные клапаны на ответвлениях к пожарным рожкам;
• системы питьевой и санитарной воды — запорные устройства на распределительных гребенках.

Благодаря коррозионностойким материалам корпуса клапан пригоден для установки в системах, контактирующих с забортной морской водой, включая подводную часть корпуса судна при условии размещения в осушаемых отсеках.

Монтаж и эксплуатационные требования

При монтаже клапана 587-0380-01 необходимо обеспечить направление потока среды согласно стрелке на корпусе. Фланцевые соединения должны быть затянуты равномерно с применением динамометрического ключа; усилие затяжки — в пределах 80–120 Нм в зависимости от диаметра условного прохода. Установка клапана допускается в любом положении, однако для облегчения обслуживания сальникового узла рекомендуется вертикальная ориентация шпинделя.

Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла, а также другие жидкости, совместимые с материалами корпуса и уплотнений. Не допускается применение клапана в средах с абразивными частицами, вызывающими эрозионный износ уплотнительных поверхностей.

Соответствие и маркировка

Клапаны 587-0380-01 изготавливаются в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства (РМРС) и имеют одобрение типа. На корпусе наносится маркировка, включающая условное обозначение, номинальный диаметр, номинальное давление и клеймо ОТК. Каждая единица продукции сопровождается паспортом с указанием результатов гидравлических испытаний на прочность и герметичность.

При заказе необходимо указывать полное обозначение ИТШЛ.49111105-01, диаметр условного прохода и материал корпуса. По отдельному требованию возможна поставка клапанов с увеличенной длиной сальниковой камеры для агрессивных сред или с электроприводом для дистанционного управления.

Вопросы и ответы