Судовые запорные клапаны 587-0380 (ИТШЛ.49111105) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-0380 (ИТШЛ.49111105)

Судовой запорный клапан 587-0380 с обозначением ИТШЛ.49111105 — это климатическое исполнение и категория размещения для систем морской и речной техники, работающих в условиях повышенной влажности, вибрации и перепадов температур. Устройство относится к классу арматуры с ручным управлением и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах судовых систем.

Конструктивно клапан 587-0380 выполнен по схеме прямоточного запорного элемента с выдвижным шпинделем. Уплотнение затвора обеспечивается металлическими поверхностями «металл-по-металлу» либо с применением вставок из коррозионностойких материалов, что исключает протечки при давлении до 1,6 МПа. Присоединительные размеры соответствуют фланцевым или муфтовым стандартам, что позволяет интегрировать арматуру в существующие судовые магистрали без переходных элементов.

Материал корпуса — латунь или бронза с защитным покрытием, устойчивым к воздействию морской воды. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали, что предотвращает заклинивание при длительном простое. Уплотнительные кольца сальникового узла выполнены из термостойкой резины или фторопласта, обеспечивающих герметичность в диапазоне температур от –40 до +80 C.

Технические характеристики

Клапан 587-0380 рассчитан на работу в системах с номинальным диаметром от 15 до 50 мм. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, сжатый воздух. Управление — рукояткой или маховиком, усилие на котором не превышает 120 Н при максимальном перепаде давления.

Конструктивные особенности

ИТШЛ.49111105 — это обозначение по классификатору судовой арматуры, регламентирующее исполнение для систем с агрессивными средами. Корпус клапана имеет обтекаемую форму, снижающую гидравлическое сопротивление до коэффициента 0,5–0,8. Седло и затвор проходят притирку, обеспечивающую класс герметичности А по ГОСТ 9544.

Сальниковый узел снабжён поджимной втулкой с резьбовым соединением, что позволяет регулировать степень уплотнения без разборки арматуры. Ход шпинделя ограничен упором, исключающим повреждение уплотнительных поверхностей при чрезмерном усилии. Для систем с вибрационными нагрузками предусмотрена контровка маховика стопорным винтом.

Области применения

Клапаны 587-0380 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• топливные трубопроводы дизельных установок;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• масляные контуры гидравлических приводов;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Арматура пригодна для эксплуатации в насосных станциях, машинных отделениях, на палубах и в трюмах. Допускается установка в помещениях с относительной влажностью до 98 % и запылённостью до 10 мг/м. Вибрационные нагрузки — до 5g в диапазоне частот 5–100 Гц.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 587-0380 выполняется на прямолинейных участках трубопровода с соблюдением соосности фланцев. Рекомендуемый крутящий момент затяжки крепежа — 25–35 Нм для DN 15–25 и 40–60 Нм для DN 32–50. После монтажа проводится гидравлическое испытание давлением 2,4 МПа в течение 5 минут.

Периодичность технического обслуживания — один раз в 12 месяцев. Проверяется герметичность сальника, плавность хода шпинделя и отсутствие коррозионных повреждений на корпусе. При замене уплотнительных колец используется ремкомплект, поставляемый отдельно.

Вопросы и ответы