Судовые запорные клапаны 587-35.3907-13 (ИПЛТ.49211126-13): технические характеристики и применение
Судовые запорные клапаны 587-35.3907-13 (обозначение ИПЛТ.49211126-13) — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов и кораблей. Изделие относится к классу арматуры, перекрывающей поток рабочей среды поворотом золотника вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и предназначена для эксплуатации в системах, транспортирующих воду, пар, воздух и нефтепродукты.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 587-35.3907-13 выполнен из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и агрессивных средах. Проходное сечение — прямоточное, что снижает гидравлическое сопротивление и потери давления на участке трубопровода. Затвор — конический или плоский золотник, притёртый к седлу, обеспечивающий герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из термостойких материалов, допускающее подтяжку без демонтажа корпуса.
Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815–80 или под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручным маховиком, расположенным вертикально или горизонтально. Маховик фиксируется на шпинделе при помощи шпонки или резьбового соединения. Резьба шпинделя — трапецеидальная, обеспечивающая плавный ход и самоторможение затвора.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | — | ГОСТ 28338–89 |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | — | ГОСТ 26349–84 |
| Температура рабочей среды | –40…+300 | C | пар, вода, нефтепродукты | — |
| Класс герметичности | А | — | по затвору | ГОСТ 9544–2015 |
| Материал корпуса | БрО5Ц5С5 | — | литьё | ГОСТ 613–79 |
| Присоединение | фланцевое | — | Ру16–Ру40 | ГОСТ 12815–80 |
Область применения
Клапаны 587-35.3907-13 устанавливаются в судовых системах:
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- системы топливоподачи и топливоперекачки;
- системы сжатого воздуха и пускового воздуха дизелей;
- системы водяного пожаротушения и осушительные системы;
- системы вентиляции и кондиционирования машинных отделений;
- вспомогательные трубопроводы паровых котлов и теплообменных аппаратов.
Клапаны применяются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, ледоколы и суда технического флота. Допускается установка в системах с рабочей средой, содержащей механические примеси, при условии периодической промывки проточной части.
Материалы и исполнения
Основные детали клапана 587-35.3907-13 изготавливаются из следующих материалов:
- корпус и крышка — бронза БрО5Ц5С5 или латунь ЛЦ40С;
- шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или бронза БрАЖ9-4;
- золотник — бронза БрО10Ф1 или латунь ЛС59-1;
- седло — бронза с наплавкой или без наплавки;
- сальниковая набивка — асбестовый шнур с графитовой пропиткой;
- маховик — чугун СЧ20 или алюминиевый сплав АК12.
По требованию заказчика возможно исполнение корпуса из углеродистой стали 20ГЛ для систем с повышенным давлением. В этом случае клапан маркируется дополнительным индексом.
Условия эксплуатации
Клапаны 587-35.3907-13 рассчитаны на работу в условиях повышенной влажности, вибрации и знакопеременных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок. Температура окружающего воздуха — от –40 C до +50 C. Относительная влажность — до 98 % при температуре +25 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене судна до 22,5 и дифференте до 10.
Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания. Назначенный срок службы — 15 лет при соблюдении регламента технического обслуживания. Периодичность осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев.
Монтаж и обслуживание
Установка клапана производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока рабочей среды должно совпадать со стрелкой на корпусе. Затяжка фланцевых соединений — равномерная, крест-накрест, с контролем момента затяжки. При монтаже не допускается деформация корпуса и перекос шпинделя.
Техническое обслуживание включает:
- проверку герметичности сальникового уплотнения;
- подтяжку сальниковой набивки при появлении протечек;
- очистку проточной части от отложений и шлама;
- проверку плавности хода шпинделя и отсутствия заеданий;
- замену уплотнительных элементов при потере эластичности.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 587-35.3907-13?
Номинальное давление — от 1,6 до 4,0 МПа в зависимости от исполнения. При испытаниях на прочность корпус проверяется давлением, превышающим номинальное в 1,5 раза.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Стандартное исполнение — бронза БрО5Ц5С5 по ГОСТ 613–79. По заказу возможна поставка в стальном корпусе из стали 20ГЛ.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544–2015 — полное отсутствие протечек при испытаниях на воде и воздухе.
Допускается ли установка клапана на вертикальном трубопроводе?
Да, клапан может устанавливаться на горизонтальных и вертикальных участках. Направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе.
