Судовые запорные клапаны 587-35.6220-1 (ИПЛТ.49462110-1) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.6220-1 (ИПЛТ.49462110-1)

Судовой запорный клапан 587-35.6220-1 (ИПЛТ.49462110-1) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по техническим условиям ИПЛТ.49462110-1, что подтверждает его пригодность для эксплуатации в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской атмосферы.

Конструктивно клапан представляет собой корпус из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены методом наплавки коррозионностойкого материала, гарантирующего герметичность класса А по ГОСТ 9544. Сальниковое уплотнение шпинделя рассчитано на длительную эксплуатацию без подтяжки при рабочих параметрах среды.

Технические характеристики

Клапан 587-35.6220-1 рассчитан на работу в системах с температурой рабочей среды от –40 C до +150 C. Номинальное давление PN 16 (1,6 МПа) позволяет применять арматуру в балластных, осушительных, переливных и противопожарных магистралях. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что обеспечивает надежное соединение с ответными фланцами трубопровода.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана — цельнотянутый, без сварных швов, что исключает концентраторы напряжений в зонах максимальных нагрузок. Клин — жесткий, цельный, с направляющими, обеспечивающими соосность перемещения относительно седла. Ходовая резьба шпинделя — трапецеидальная, с шагом, оптимизированным для снижения усилия на маховике при управлении вручную.

Уплотнение шпинделя — сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты, что обеспечивает стабильность при циклических температурных нагрузках. Маховик — литой, с ребрами жесткости, окрашен порошковой эмалью, стойкой к ультрафиолету и соленому туману. Болтовые соединения крышки с корпусом выполнены из нержавеющей стали А2-70, исключающей коррозионное растрескивание в морской среде.

Области применения

Арматура 587-35.6220-1 устанавливается в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• переливные и топливные трубопроводы с нефтепродуктами;
• системы пожаротушения с морской водой;
• контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• санитарные и фекальные системы с агрессивными средами.

Клапан пригоден для установки в насосных отделениях, машинных отделениях, на палубе и в трюмах. Рабочее положение — любое, кроме положения маховиком вниз, что регламентировано для клиновых задвижек с выдвижным шпинделем. Управление — ручное, посредством маховика; по спецзаказу возможна установка электропривода с фланцем ISO 5210.

Маркировка и комплектность поставки

На корпусе клапана нанесена маркировка, содержащая условное обозначение, номинальный диаметр, номинальное давление, клеймо ОТК и знак соответствия РМРС. В комплект поставки входят ответные фланцы с крепежом, паспорт изделия и руководство по эксплуатации. Каждая единица продукции проходит гидравлические испытания на прочность давлением 24 кгс/см и на герметичность затвора давлением 17,6 кгс/см.

Вопросы и ответы