Судовые запорные клапаны 587-35.6220-2 (ИПЛТ.49462110-2) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.6220-2 (ИПЛТ.49462110-2)

Судовой запорный клапан 587-35.6220-2 (ИПЛТ.49462110-2) — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в системах морского водоснабжения и трубопроводах общесудовых систем. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и выпускается по конструкторской документации ИПЛТ.49462110-2, что подтверждает его пригодность для эксплуатации в условиях вибрации, качки и агрессивной морской среды.

Корпус клапана выполнен из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖ9-4Л — материалов, устойчивых к коррозионному воздействию забортной воды и конденсата. Уплотнительные поверхности «корпус-крышка» обработаны по классу герметичности, обеспечивающему класс плотности затвора «А» по ГОСТ 9544-2015. Присоединительные фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015, что унифицирует монтаж с трубопроводной обвязкой судовых насосов, осушительных магистралей и балластных систем.

Конструктивные особенности и параметры

Клиновой затвор с цельным клином обеспечивает надёжное перекрытие потока при рабочем давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см). Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия, что критично при эксплуатации в системах с ограниченным доступом к приводу. Сальниковое уплотнение из пропитанной графитовой набивки рассчитано на длительный межремонтный период без подтяжки.

Основные технические характеристики клапана 587-35.6220-2:

• Условный проход — 35 мм (DN 35);
• Рабочее давление — 1,6 МПа;
• Температура рабочей среды — от –40 C до +150 C;
• Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 33259-2015;
• Управление — ручной маховик или электропривод МЭО;
• Материал корпуса — латунь ЛС59-1 / бронза БрАЖ9-4Л.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.6220-2 устанавливаются в трубопроводах кингстонных отверстий, системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, осушительных и балластных магистралях. Арматура пригодна для работы с морской водой, нефтепродуктами и пресной водой при условии отсутствия абразивных частиц. Благодаря коррозионной стойкости корпусных материалов, клапан сохраняет герметичность при длительном контакте с электролитически активной средой.

Монтаж выполняется на штатных фланцах с применением паронитовых или фторопластовых прокладок. Клапан допускает установку в любом пространственном положении, однако для обеспечения полного дренажа рекомендуется ориентация шпинделем вверх. Приводной узел рассчитан на крутящий момент до 80 Нм, что позволяет использовать стандартные маховики без редуктора.

Сертификация и маркировка

Каждый клапан 587-35.6220-2 проходит гидравлические испытания на прочность и плотность материала корпуса, а также пневматические испытания затвора на герметичность. Изделие маркируется согласно требованиям РМРС: на корпусе указываются условный проход, рабочее давление, товарный знак изготовителя и номер партии. По запросу поставляется комплект документов, включающий сертификат РМРС и паспорт изделия с указанием фактических результатов испытаний.

Арматура взаимозаменяема с клапанами типа 15ч42п и 15ч39п при условии совпадения присоединительных размеров фланцев. Для замены в действующих судовых системах допускается использование ответных фланцев по ГОСТ 33259-2015 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз».

Вопросы и ответы