Судовые запорные клапаны 587-35.8490-08 (ИТШЛ.49211107-08) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.8490-08 (ИТШЛ.49211107-08): характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 587-35.8490-08 (обозначение ИТШЛ.49211107-08) — прямоточные фланцевые клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие выпускается по отраслевой судостроительной документации и поставляется с приёмкой Российского морского регистра судоходства. Корпус и крышка отлиты из бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Затвор — золотникового типа, с уплотнением по металлическим поверхностям.

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.8490-08 относится к классу прямоточных запорных арматур: ось шпинделя расположена под углом к оси трубопровода, что снижает гидравлическое сопротивление и позволяет использовать изделие в системах с ограниченным напором. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, по стандарту судостроительных фланцев. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из пропитанного асбестового или ПТФЭ-шнура. Маховик вынесен на крышку, что упрощает обслуживание в стеснённых условиях машинных отделений.

• Корпус — бронза литейная, стойкая к морской воде
• Затвор — золотник с металлическим уплотнением
• Присоединение — фланцевое, по судостроительному стандарту
• Управление — ручное, маховик
• Уплотнение шпинделя — сальниковое
• Приёмка — Российский морской регистр судоходства

Технические параметры

Область применения

Клапаны 587-35.8490-08 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: балластной, осушительной, пожарной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливной и масляной систем. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих буровых установках и морских нефтегазовых платформах. Прямоточная конструкция позволяет монтировать клапан в стеснённых условиях машинного отделения без увеличения габаритов трубопроводной обвязки.

• Балластные и осушительные системы судов
• Системы охлаждения главных двигателей
• Пожарные и противопожарные трубопроводы
• Топливные и масляные системы судовых энергоустановок
• Плавучие буровые установки и морские платформы
• Речные и морские суда смешанного плавания

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 587-35.8490-08 изготавливаются из бронзы марок БрОЦС или аналогичных литейных сплавов, обеспечивающих коррозионную стойкость в морской воде и в средах с повышенным содержанием хлоридов. Шпиндель — из коррозионностойкой стали. Уплотнительные поверхности затвора — металлические, притираемые. Сальниковый узел допускает подтяжку без разборки клапана. Фланцы обработаны под судостроительный стандарт, что обеспечивает взаимозаменяемость с судовой арматурой аналогичного назначения.

Монтаж и эксплуатация

Клапан монтируется на трубопроводе в любом положении, обеспечивающем доступ к маховику и сальниковому узлу. Направление потока — по стрелке на корпусе. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая проверка герметичности сальникового уплотнения и притирка уплотнительных поверхностей затвора. Ресурс изделия определяется условиями эксплуатации и качеством обслуживания. Для судовых систем с высокой температурой рабочей среды применяются термостойкие набивки.

Вопросы и ответы