Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные клапаны 587-35.8490-10 (ИТШЛ.49211107-10)
Судовые запорные клапаны 587-35.8490-10 (обозначение ИТШЛ.49211107-10) — прямоточная арматура с ручным управлением, предназначенная для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих буровых установок и корабельных энергетических контуров. Изделие выпускается по отраслевой судовой нормали и классифицируется как запорный клапан с возвратно-поступательным перемещением золотника по оси шпинделя. Конструктивное исполнение обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление в открытом положении и полное перекрытие проходного сечения без разборки трубопровода.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус клапана 587-35.8490-10 выполнен из оловянистой бронзы или латуни, что определяет стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от исполнения. Уплотнение затвора обеспечивается за счёт притирки конических или плоских поверхностей седла и золотника. Шпиндель изготавливается из коррозионностойкой стали, сальниковый узел — с набивкой из термостойкого материала, допускающего подтяжку без остановки системы.
- Номинальное давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см)
- Условный проход DN — 15–50 мм
- Температура рабочей среды — от –40 C до +200 C
- Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или муфтовое
- Управление — ручное маховиком, выдвижной шпиндель
- Герметичность затвора — класс A по ГОСТ 9544
Условия эксплуатации и применяемые среды
Клапан 587-35.8490-10 эксплуатируется в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и балластировки. Арматура рассчитана на вибрационные нагрузки, качку и длительный ресурс без обслуживания. Установка допускается в любом пространственном положении, кроме маховиком вниз, при условии доступа к сальниковому узлу для ревизии.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | ГОСТ 28338 |
| Номинальное давление PN | 1,6 | МПа | рабочая среда | ГОСТ 26349 |
| Температура среды | –40…+200 | C | непрерывный режим | — |
| Класс герметичности | A | — | затвор | ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса | бронза/латунь | — | морская вода | — |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей
- Балластно-осушительные комплексы и кингстонные магистрали
- Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок
- Противопожарные системы водяного пожаротушения
- Системы сжатого воздуха и вспомогательные контуры плавучих доков
Монтаж и техническое обслуживание
Установка клапана 587-35.8490-10 производится с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Фланцевые соединения затягиваются равномерно крест-накрест для исключения перекоса уплотнительных поверхностей. Периодическая ревизия включает проверку хода шпинделя, состояние сальниковой набивки и герметичность затвора гидроиспытанием. Притирка седла выполняется при появлении протечек, превышающих нормы класса A.
Вопросы и ответы
Какая среда допустима для клапана 587-35.8490-10?
Морская и пресная вода, топливо, масла, сжатый воздух и нейтральные жидкости с температурой от –40 C до +200 C при давлении до 1,6 МПа.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждается гидроиспытаниями на стенде при номинальном давлении.
Допускается ли установка клапана на вертикальном участке?
Да, монтаж возможен в любом положении, кроме ориентации маховиком вниз, при обеспечении доступа к сальниковому узлу.
Как часто проводится ревизия сальникового узла?
Ревизия выполняется при плановом доковании или при появлении протечек по шпинделю; подтяжка набивки возможна без вывода системы из работы.