Судовые запорные клапаны 587-35.8778-04 (ИПЛТ.49211121-04) в Минске


Судовые запорные клапаны 587-35.8778-04 (ИПЛТ.49211121-04): технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 587-35.8778-04 с обозначением ИПЛТ.49211121-04 представляют собой прямоточную арматуру с ручным управлением, предназначенную для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу запорной арматуры, обеспечивающей полное перекрытие потока рабочей среды. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Присоединение — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения. Уплотнение затвора — «металл по металлу» или с применением эластомерных вставок.

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.8778-04 имеет прямоточную конструкцию, снижающую гидравлическое сопротивление. Шпиндель выведен наружу через сальниковый узел, обеспечивающий герметичность при рабочих давлениях. Маховик управления расположен вертикально или горизонтально в зависимости от монтажного положения. Проходное сечение рассчитано на номинальные диаметры DN 15–50. Присоединительные размеры соответствуют отраслевым стандартам судостроения. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются для достижения класса герметичности I по ГОСТ 9544.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Номинальный диаметр DN15–50мм—по исполнению
Номинальное давление PN1,6МПа–40…+120 C—
Рабочая средавода, пар, масло——нейтральные и слабоагрессивные
Температура среды–40…+120C—ограничение по уплотнению
Класс герметичностиI—ГОСТ 9544металлическое уплотнение
Материал корпусабронза БрА9Ж3Л——или латунь ЛЦ40С

Область применения

Клапаны 587-35.8778-04 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливной, масляной, балластной, осушительной, противопожарной. Применяются в системах кондиционирования и вентиляции, а также в трубопроводах пресной и забортной воды. Изделие эксплуатируется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры, ледоколы. Возможно использование в стационарных энергетических установках и на береговых объектах, где требуется арматура с повышенной коррозионной стойкостью.

Материалы и исполнения

  • Корпус — бронза БрА9Ж3Л или латунь ЛЦ40С, стойкие к морской воде.
  • Шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или латунь ЛС59-1.
  • Уплотнение затвора — металл по металлу, притирка поверхностей.
  • Сальниковое уплотнение — термостойкая набивка или резиновые кольца.
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое по ГОСТ 6357.
  • Покрытие — без покрытия или гальваническое (цинкование, никелирование).

Условия эксплуатации

Клапаны рассчитаны на работу при температуре окружающего воздуха от –40 до +50 C и относительной влажности до 98 % при +25 C. Допускается вибрация с частотой до 25 Гц и амплитудой до 0,1 мм. Монтаж возможен в любом пространственном положении, кроме положения маховиком вниз. Обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового узла и притирку уплотнительных поверхностей при потере герметичности. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы

Какое давление выдерживает клапан 587-35.8778-04?

Номинальное давление — 1,6 МПа. При испытаниях на прочность корпус проверяется давлением 2,4 МПа, на герметичность затвора — 1,76 МПа.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпус выполняется из бронзы БрА9Ж3Л или латуни ЛЦ40С. Эти материалы обеспечивают стойкость к забортной воде и слабоагрессивным средам.

Для каких судовых систем предназначен клапан?

Клапан применяется в системах охлаждения, топливной, масляной, балластной, осушительной, противопожарной, а также в трубопроводах пресной и забортной воды.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор обеспечивает класс герметичности I по ГОСТ 9544 при металлическом уплотнении «металл по металлу».