Судовые запорные клапаны 587-35.8984-02 в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.8984-02 — фланцевые клиновые задвижки для судовых систем

Судовые запорные клапаны 587-35.8984-02 представляют собой фланцевые клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем с условным проходом DN 50. Изделия данной позиции относятся к категории арматуры с ручным управлением, рассчитанной на работу в условиях ограниченного пространства машинно-котельных отделений и насосных станций.

Конструктивное исполнение 587-35.8984-02 соответствует требованиям к арматуре, работающей в средах с температурой до 100 C. Корпусные детали изготавливаются методом литья из серого чугуна марки СЧ 20, что обеспечивает необходимую жесткость и герметичность при рабочих давлениях до 1,6 МПа (16 кгс/см). Уплотнительные поверхности клина и седел проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует класс герметичности по ГОСТ 9544 — не ниже 2-го.

Управление задвижкой осуществляется вручную посредством маховика. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа, что важно при эксплуатации в системах, где требуется однозначная индикация состояния арматуры. Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с набивкой из графитизированного асбестового шнура, допускающей подтяжку без демонтажа арматуры.

Технические характеристики судового клапана 587-35.8984-02

Фланцевое присоединение выполнено по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» (исполнение 2), что повышает надежность стыка при вибрационных нагрузках, характерных для судовых условий. Межфланцевое расстояние и габаритные размеры соответствуют отраслевой нормативной документации для судостроительной арматуры.

• Условный проход — DN 50
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Рабочая среда — пресная и забортная вода, топливо, масла
• Температура рабочей среды — до 100 C
• Присоединение — фланцевое, исполнение «шип-паз»
• Управление — ручное, маховик

Материалы и конструктивные особенности

Материал корпуса и крышки — серый чугун СЧ 20, обеспечивающий коррозионную стойкость в морской воде при условии применения протекторной защиты. Клин — цельный, чугунный, с наплавленными уплотнительными поверхностями из латуни ЛС59-1, что исключает задиры при контакте с чугунными седлами. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, устойчивой к коррозионному растрескиванию в условиях повышенной влажности.

Уплотнение крышки относительно корпуса обеспечивается прокладкой из паронита ПМБ, стойкой к нефтепродуктам и морской воде. Крепеж — оцинкованные шпильки и гайки класса прочности 5.6. Направляющие клина выполнены заодно с корпусом, что исключает перекос запорного органа при закрытии и обеспечивает равномерный прижим уплотнительных поверхностей.

Применение в судовых системах

Задвижки 587-35.8984-02 устанавливаются в следующих судовых трубопроводах:

• Балластные и осушительные системы
• Системы охлаждения главных и вспомогательных механизмов
• Пожарные магистрали
• Топливные и масляные трубопроводы
• Системы питьевой и технической воды

Арматура пригодна для размещения как в закрытых помещениях (МКО, насосные отделения), так и на открытых палубах при условии защиты от прямого попадания забортной воды. Климатическое исполнение соответствует категории размещения, допускающей эксплуатацию при температуре окружающей среды до –40 C.

Особенности монтажа и обслуживания

При монтаже задвижки 587-35.8984-02 необходимо обеспечить соосность ответных фланцев трубопровода и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Установка арматуры допускается в любом положении, однако для удобства обслуживания сальникового узла рекомендуется горизонтальное расположение шпинделя или его направление вверх. При монтаже на вертикальных участках следует предусмотреть опору под маховик для исключения изгибающих нагрузок на шпиндель.

Периодическое обслуживание включает контроль состояния сальниковой набивки и подтяжку при появлении протечек по шпинделю. Полная замена набивки производится при снятом давлении в трубопроводе. Уплотнительные поверхности клина и седел не требуют регулировки в процессе эксплуатации, однако при длительном простое рекомендуется периодически производить 2–3 цикла открытия-закрытия для предотвращения прикипания уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы