Судовые запорные клапаны 587-35.9019-04 (ИПЛТ.49217107-04) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.9019-04 (ИПЛТ.49217107-04): технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны 587-35.9019-04 (обозначение ИПЛТ.49217107-04) — арматура трубопроводная запорного типа, предназначенная для установки в системах судового общесудового и специального назначения. Изделие относится к классу прямоточных и угловых запорных клапанов с ручным управлением, изготавливается в соответствии с требованиями отраслевых стандартов судового машиностроения и классификационных обществ. Конструктивное исполнение обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды при давлениях, характерных для судовых систем охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и водяного пожаротушения.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 587-35.9019-04 выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих жидкостей судовых систем. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнительными поверхностями, обеспечивающими класс герметичности по ГОСТ 9544. Присоединительные размеры соответствуют фланцевым или резьбовым соединениям трубопроводов судовых систем.

• Корпусные детали — сталь 20Х13, 12Х18Н10Т или бронза БрАЖ9-4 в зависимости от исполнения
• Уплотнение затвора — паронит, фторопласт-4 или резина МБС для сред с температурой до 90 C
• Шпиндель — сталь 14Х17Н2 с антикоррозионной обработкой
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или резьбовое трубное
• Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с дистанционным приводом

Технические параметры

Область применения

Клапаны 587-35.9019-04 устанавливаются на трубопроводах судовых систем в качестве запорной арматуры, отключающей участки магистралей при ремонте, аварийных ситуациях или переключении режимов работы. Типовые позиции монтажа — системы забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливные и масляные контуры, системы сжатого воздуха давлением до 4,0 МПа, противопожарные водяные системы.

• Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
• Топливоподающие магистрали и контуры сепарации топлива
• Системы сжатого воздуха пускового и общесудового назначения
• Водяные системы пожаротушения и балластные контуры
• Вспомогательные трубопроводы судовых энергетических установок

Условия эксплуатации и монтажа

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях судовой качки, вибрационных нагрузок и повышенной влажности. Монтаж выполняется в соответствии с требованиями сборочных чертежей и инструкций по эксплуатации. Направление потока рабочей среды указывается стрелкой на корпусе. При установке на вертикальных участках предпочтительно положение маховика вверх или в сторону для удобства обслуживания. Периодичность технического осмотра определяется регламентом судовой системы, но не реже одного раза в год при плановом доковании.

Вопросы и ответы