Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные клапаны 587-35.9020-03 (ИПЛТ.49217108-03): характеристики и применение
Судовые запорные клапаны 587-35.9020-03 (обозначение ИПЛТ.49217108-03) — прямоточные запорные клапаны муфтового исполнения, предназначенные для установки на трубопроводах судовых систем. Изделие относится к классу арматуры с ручным управлением маховиком и обеспечивает герметичное перекрытие потока рабочей среды в системах охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и водяного пожаротушения. Корпусные детали изготавливаются из оловянистой бронзы, что определяет стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых энергетических установок.
Конструктивные особенности
Клапан 587-35.9020-03 выполнен по прямоточной схеме: ось шпинделя расположена под углом к оси трубопровода, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает застойные зоны. Затвор — золотникового типа с конической уплотнительной поверхностью, притираемой по седлу. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой из пропитанного асбестового или ПТФЭ-шнура, поджимаемой накидной гайкой. Присоединение к трубопроводу — муфтовое по ГОСТ 2822 либо под сварку в зависимости от исполнения.
- Номинальное давление: Ру 1,6 МПа (16 кгс/см)
- Условный проход: Ду 15–50 мм
- Температура рабочей среды: –40…+120 C
- Материал корпуса: бронза БрО5Ц5С5 или БрАЖ9-4
- Присоединение: муфтовое, резьба трубная цилиндрическая
- Управление: ручное, маховик из алюминиевого сплава
Технические параметры
| Параметр | Ду 15 | Ду 25 | Ду 40 | Ду 50 |
|---|---|---|---|---|
| Пропускная способность Kvs, м/ч | 4,2 | 10,5 | 24,0 | 38,5 |
| Строительная длина, мм | 90 | 120 | 160 | 190 |
| Масса, кг | 1,1 | 2,4 | 5,6 | 8,9 |
| Крутящий момент на маховике, Нм | 12 | 25 | 48 | 70 |
Область применения
Клапаны 587-35.9020-03 устанавливаются на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах забортной воды, системах осушения и балластировки, линиях подачи топлива к дизель-генераторам. Изделие применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых установках, а также в береговых перекачивающих комплексах, где требуется стойкость арматуры к хлоридсодержащим средам.
- Системы охлаждения судовых ДВС и дизель-генераторов
- Контуры забортной воды и системы осушения трюмов
- Топливные линии судовых энергетических установок
- Системы сжатого воздуха и пневмоуправления
- Системы водяного пожаротушения и балластировки
Материалы и стандарты
Корпус и крышка клапана отливаются из бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрАЖ9-4 по ГОСТ 613. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, золотник — из бронзы с последующей притиркой. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и поставляется с сертификатом изготовителя. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при сохранении герметичности затвора по классу A.
Вопросы и ответы
Какое давление обеспечивает клапан 587-35.9020-03?
Номинальное давление — Ру 1,6 МПа. При гидроиспытаниях корпус проверяется на давление 2,4 МПа, затвор — на 1,76 МПа.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус и крышка отливаются из оловянистой бронзы БрО5Ц5С5 или алюминиево-железистой бронзы БрАЖ9-4 по ГОСТ 613, что обеспечивает стойкость к морской воде.
Какой тип присоединения используется?
Клапан имеет муфтовое присоединение с трубной цилиндрической резьбой по ГОСТ 6357. Возможно исполнение под сварку по отдельному заказу.
В каких системах применяется данная арматура?
Клапаны устанавливаются в системах охлаждения судовых ДВС, топливоподачи, сжатого воздуха, осушения и балластировки, а также в контурах водяного пожаротушения.