Судовые запорные клапаны 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01) в Минске

Судовые запорные клапаны 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01)

Судовой запорный клапан 587-35.9192-01 с конструкторской документацией ИТШЛ.49211109-01 — это климатическое исполнение арматуры, предназначенной для работы в системах морской и пресной забортной воды, а также в системах общесудового назначения с температурой рабочей среды до 50 C. Изделие относится к категории проходных запорных клапанов с выдвижным шпинделем и нетарельчатым золотником, что обеспечивает герметичное перекрытие потока при минимальном гидравлическом сопротивлении в открытом положении.

Корпусные детали клапана 587-35.9192-01 изготавливаются из латуни марки ЛС59-1Л, обладающей высокой коррозионной стойкостью в условиях морской воды и удовлетворительной обрабатываемостью резанием. Уплотнительные поверхности «корпус-золотник» выполнены по классу герметичности II по ГОСТ 9544-93, что допускает незначительные протечки в закрытом положении при испытании водой или воздухом. Присоединительные фланцы клапана соответствуют ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает универсальность монтажа на судовых трубопроводах с фланцевой арматурой.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 587-35.9192-01 (ИТШЛ.49211109-01) относится к арматуре с ручным управлением — маховик соединен с ходовой гайкой через резьбовую пару «шпиндель-гайка». Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 20Х13, что исключает коррозионное растрескивание под напряжением в хлоридсодержащих средах. Сальниковое уплотнение выполнено из пропитанной асбестовой набивки с графитовым покрытием, обеспечивающей работоспособность при знакопеременных нагрузках и вибрации, характерной для судовых условий эксплуатации.

Основные технические параметры клапана:

• Условный проход — 50 мм (DN 50);
• Рабочее давление — 1,0 МПа (PN 10);
• Пробное давление — 1,5 МПа (гидроиспытания корпуса);
• Температура рабочей среды — от –10 C до +50 C;
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259-2015, исполнение 1, ряд Б;
• Масса изделия — 12,5 кг.

Область применения в судовых системах

Клапаны 587-35.9192-01 устанавливаются в кингстонных и забортных магистралях, системах балластных вод, осушительной и переливной арматуре. Они применяются на судах речного и смешанного (река-море) плавания, где требуется надежное перекрытие трубопроводов с морской водой при ограниченном доступе для обслуживания. Арматура рассчитана на длительный срок службы в условиях повышенной влажности и солевого тумана, что подтверждается испытаниями на стойкость к морскому климату по ГОСТ 15150-69 (исполнение ОМ).

В отличие от общепромышленных аналогов, судовое исполнение клапана предусматривает усиленную конструкцию сальникового узла и наличие контрольного отверстия для индикации протечек, что критично при размещении арматуры в труднодоступных отсеках. Резьбовые соединения крышки с корпусом законтрогаены, что исключает самоотвинчивание при вибрационных нагрузках от главных и вспомогательных механизмов.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 587-35.9192-01 производится на прямолинейных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми прокладками ПОН по ГОСТ 481-80. При монтаже необходимо исключить изгибающие нагрузки на корпус от трубопровода — для этого предусмотрены опорные лапы, воспринимающие массу присоединенных труб.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла (не реже одного раза в год) и контроль герметичности закрытого положения. При длительной стоянке судна рекомендуется оставлять клапан в промежуточном положении для предотвращения прикипания уплотнительных поверхностей.

Вопросы и ответы