Судовые запорные клапаны ИТШЛ.492.18501-01 в Минске


Судовые запорные клапаны ИТШЛ.492.18501-01: технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны ИТШЛ.492.18501-01 — прямоточные запорные клапаны с ручным управлением, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих буровых установок и корабельных энергетических установок. Изделие обозначается по системе конструкторской документации ИТШЛ (Ижевский завод «Нефтемаш» / судовая арматура), где 492 — номер конструкторской серии, 18501 — порядковый номер изделия, 01 — номер исполнения. Клапан относится к классу запорной судовой арматуры с присоединением под фланцы или под приварку и предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана ИТШЛ.492.18501-01 изготавливается из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность в морской воде и агрессивных средах. Затвор выполняется по схеме «металл по металлу» или с эластомерным уплотнением в зависимости от исполнения. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544. Управление — ручным маховиком через резьбовую пару или червячный редуктор при больших диаметрах.

  • Корпус и крышка — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ или 10Х18Н9Л в зависимости от исполнения
  • Затвор — хромоникелевая нержавеющая сталь с наплавкой стеллитом
  • Уплотнение по штоку — сальниковая набивка или манжеты из фторкаучука
  • Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку
  • Управление — ручной маховик, редуктор, пневмо- или электропривод (по заказу)

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Номинальный диаметр DN15–200ммтипоразмерный рядГОСТ 28338
Номинальное давление PN1,6–4,0МПапри 20 CГОСТ 26349
Рабочая температура–40…+200Cв зависимости от уплотнения—
Класс герметичностиA—затвор металл–металлГОСТ 9544
Рабочая средавода, пар, нефтепродукты—морская и пресная вода—

Области применения

Клапаны ИТШЛ.492.18501-01 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и заполнения балластных цистерн, противопожарных линиях. Применяются на судах морского и речного регистра, буровых платформах, плавучих кранах и доковых сооружениях. Монтаж выполняется на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику.

  • Системы водяного охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
  • Топливные системы главных энергетических установок
  • Балластно-осушительные системы и системы кренования
  • Противопожарные магистрали и системы орошения
  • Системы сжатого воздуха и гидравлики судовых механизмов

Эксплуатационные ограничения

Не допускается эксплуатация клапана при давлении выше номинального PN и температуре, превышающей предельную для материала уплотнения. При работе с агрессивными средами требуется периодический контроль состояния уплотнительных поверхностей. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания при соблюдении регламента технического обслуживания. Клапан подлежит освидетельствованию Российским морским регистром судоходства или Российским речным регистром в составе судовой системы.

Вопросы и ответы

Какое присоединение имеет клапан ИТШЛ.492.18501-01?

Клапан выпускается с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815 или под приварку к трубопроводу. Тип присоединения указывается в заказной спецификации и зависит от исполнения.

Для каких сред предназначен клапан?

Клапан рассчитан на работу с морской и пресной водой, паром, нефтепродуктами и другими средами, совместимыми с материалами корпуса и уплотнения. Конкретный перечень сред определяется исполнением.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор клапана обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544 при испытаниях на прочность и плотность. Это соответствует полному отсутствию видимых протечек.

Требуется ли регистровое освидетельствование?

Да, при установке на судах клапан подлежит освидетельствованию Российским морским регистром судоходства или Российским речным регистром в составе трубопроводной системы.