Судовые запорные клапаны ТУ 3742-007-17451215-02 в Минске

Судовые запорные клапаны ТУ 3742-007-17451215-02: технические характеристики и применение

Судовые запорные клапаны, изготавливаемые по ТУ 3742-007-17451215-02, представляют собой арматуру с ручным управлением, предназначенную для герметичного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах морских и речных судов. Технические условия регламентируют конструкцию, материалы и испытания клапанов, эксплуатируемых при давлении до 4,0 МПа и температуре рабочей среды от –40 C до +200 C. Основное назначение — установка на трубопроводах систем охлаждения, топливоподачи, балластных и осушительных магистралей, а также в контурах сжатого воздуха и гидравлики судовых механизмов.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали клапанов по ТУ 3742-007-17451215-02 выполняются из латуни марок ЛЦ40С, ЛМц58-2 или из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т в зависимости от агрессивности рабочей среды и требований Речного Регистра или Российского морского регистра судоходства. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по металлу или по фторопласту Ф-4. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или муфтовое по ГОСТ 6357. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковой набивкой из АПРП или терморасширенного графита, что допускает многократное срабатывание без потери герметичности.

• Номинальный диаметр DN — от 15 до 200 мм
• Номинальное давление PN — 1,6; 2,5; 4,0 МПа
• Температура рабочей среды — от –40 C до +200 C
• Присоединение — фланцевое, муфтовое, под приварку
• Управление — ручное маховиком, реже — под привод
• Герметичность затвора — класс A по ГОСТ 9544

Области применения

Клапаны данной серии устанавливаются на судах всех типов: от портовых буксиров до крупнотоннажных танкеров и газовозов. В системах водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей они отсекают отдельные ветви контура при ремонте теплообменников. В топливных системах клапаны перекрывают подачу дизельного топлива или тяжёлого судового топлива к форсункам. В балластно-осушительных системах — управляют заполнением и откачкой отсеков. Также применяются в системах пожаротушения, сжатого воздуха пусковых баллонов и в гидравлических контурах рулевых машин.

Технические параметры

Испытания и соответствие

Каждый клапан подвергается гидравлическим испытаниям на прочность и плотность корпуса пробным давлением 1,5 PN, а затвор проверяется на герметичность воздухом давлением 0,6 МПа или водой. Результаты фиксируются в паспорте изделия. Арматура соответствует требованиям ГОСТ 5761 и Правилам классификации и постройки судов. По требованию заказчика клапаны могут поставляться с сертификатом Российского морского регистра судоходства или Речного Регистра.

Вопросы и ответы