Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные клапаны УН521-ЗМ314: характеристики и применение
Судовые запорные клапаны УН521-ЗМ314 — арматура муфтового исполнения, предназначенная для установки на трубопроводах систем судового оборудования. Модель применяется в контурах морской воды, топливных, масляных и охлаждающих магистралях, где требуется полное перекрытие потока рабочей среды. Корпусные детали изготавливаются из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию агрессивных сред и солёной воды.
Конструктивные особенности
Клапан УН521-ЗМ314 относится к запорной арматуре с ручным управлением. Затвор выполняется в виде золотника или конуса, обеспечивающего герметичное перекрытие проходного сечения. Присоединение к трубопроводу — муфтовое, что упрощает монтаж и демонтаж без применения сварки. Уплотнительные поверхности седла и затвора притираются, что снижает вероятность протечек при высоком давлении.
- Номинальное давление — до 1,6 МПа
- Температура рабочей среды — от –40 C до +120 C
- Присоединение — муфтовое по ГОСТ 6527
- Материал корпуса — бронза БрАЖ9-4 или латунь ЛС59-1
- Управление — ручное, маховик
- Условный проход — DN 15–50 мм
Типоразмеры и параметры
| DN, мм | Ру, МПа | Материал корпуса | Присоединение | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 15 | 1,6 | БрАЖ9-4 | муфтовое | 0,9 |
| 20 | 1,6 | БрАЖ9-4 | муфтовое | 1,2 |
| 25 | 1,6 | ЛС59-1 | муфтовое | 1,6 |
| 32 | 1,6 | ЛС59-1 | муфтовое | 2,1 |
| 40 | 1,6 | БрАЖ9-4 | муфтовое | 2,8 |
| 50 | 1,6 | БрАЖ9-4 | муфтовое | 3,7 |
Области применения
Клапаны УН521-ЗМ314 устанавливаются на судах морского и речного флота в составе систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контуров. Арматура востребована в судостроении, судоремонте, а также на береговых объектах, где требуется стойкость к морской воде: насосные станции, системы пожаротушения, опреснительные установки.
- Системы охлаждения судовых дизелей
- Топливные магистрали низкого давления
- Балластные и осушительные системы
- Контуры морской воды на насосных станциях
- Системы пожаротушения на судах
- Масляные линии судовых редукторов
Материалы и условия эксплуатации
Корпус и крышка клапана УН521-ЗМ314 отливаются из оловянной бронзы или латуни, устойчивых к электрохимической коррозии в морской среде. Уплотнительные элементы выполняются из маслобензостойкой резины или фторопласта, что позволяет работать с топливом, маслами и охлаждающими жидкостями. Арматура сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан УН521-ЗМ314?
Номинальное давление — 1,6 МПа. При испытаниях на прочность корпус проверяется давлением 2,4 МПа, на герметичность затвора — 1,76 МПа.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус выполняется из бронзы БрАЖ9-4 или латуни ЛС59-1. Оба материала обеспечивают коррозионную стойкость в морской воде и топливных средах.
Какой тип присоединения используется в УН521-ЗМ314?
Применяется муфтовое присоединение по ГОСТ 6527. Это позволяет монтировать арматуру на трубопроводах без сварки, что упрощает обслуживание и замену.
При какой температуре рабочей среды эксплуатируется клапан?
Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C. Уплотнительные элементы подбираются под конкретную среду: резина для воды и масла, фторопласт для агрессивных жидкостей.