Судовые запорные нержавеющие клапаны 521-36.181-04 в Минске

Судовые запорные нержавеющие клапаны 521-36.181-04

Судовой запорный нержавеющий клапан 521-36.181-04 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает его пригодность к эксплуатации в условиях вибрации, качки и агрессивной морской атмосферы.

Корпусные детали клапана 521-36.181-04 изготовлены из коррозионностойкой стали аустенитного класса, что обеспечивает стойкость к воздействию забортной воды, нефтепродуктов, топлива и смазочных масел. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят наплавку коррозионностойким материалом, гарантирующую герметичность класса «А» по ГОСТ Р 54808. Конструкция с выдвижным шпинделем позволяет визуально контролировать степень открытия проходного сечения, что важно при эксплуатации в балластных и осушительных магистралях.

Конструктивные особенности

Клиновая конструкция затвора обеспечивает плавное перекрытие потока и исключает гидроудары при резком закрытии. Уплотнение шпинделя выполнено по схеме сальникового узла с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры с трубопровода. Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» позволяет применять клапан в системах с высокими требованиями к герметичности разъемных соединений.

• Условный проход — 50 мм (DN 50)
• Условное давление — 1,6 МПа (PN 16)
• Рабочая среда — морская и пресная вода, нефтепродукты, масла
• Температура рабочей среды — от –40 до +120 C
• Присоединение — фланцевое, исполнение по ГОСТ 33259

Применение в судовых системах

Клапан 521-36.181-04 устанавливается в системах, где требуется надежное перекрытие потока с гарантированной герметичностью в условиях длительной эксплуатации:

• балластные и креновые магистрали
• осушительные и сточные системы
• пожарные магистрали и системы водяного орошения
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей

Арматура рассчитана на работу в трубопроводах, подверженных вибрационным нагрузкам от работающих насосов и главных двигателей. Применение нержавеющей стали исключает необходимость периодической окраски наружной поверхности, что снижает трудоемкость технического обслуживания в условиях ограниченного доступа к арматуре в труднодоступных помещениях судна.

Технические характеристики

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан 521-36.181-04 сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что допускает его размещение на открытых палубах и в неотапливаемых помещениях. Сальниковое уплотнение из терморасширенного графита обеспечивает стабильную герметичность по штоку в течение всего межремонтного периода. Для управления используется маховик, допускается установка электропривода или пневмопривода по отдельному заказу.

При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Рекомендуемый крутящий момент затяжки шпилек — 80–100 Нм. Арматура не требует специального технического обслуживания в процессе эксплуатации, кроме периодической проверки состояния сальникового узла и контрольной подтяжки при появлении протечек по шпинделю.

Вопросы и ответы