Судовые запорные нержавеющие клапаны 521-36.472 ИПЛТ.49461109 в Минске

Судовые запорные нержавеющие клапаны 521-36.472 ИПЛТ.49461109

Судовой запорный нержавеющий клапан 521-36.472 ИПЛТ.49461109 — арматура клинового типа с выдвижным шпинделем, предназначенная для установки в трубопроводах общесудовых систем и систем энергетической установки. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и предназначено для работы в условиях вибрации, качки и ограниченного доступа при техническом обслуживании.

Корпусные детали клапана 521-36.472 ИПЛТ.49461109 изготовлены из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность арматуры при транспортировке морской воды, нефтепродуктов и других сред, содержащих хлориды. Герметичность затвора достигается за счёт металлических уплотнительных поверхностей, притёртых по классу герметичности, что исключает применение эластомерных уплотнений и расширяет температурный диапазон эксплуатации.

Конструктивные особенности

Клапан 521-36.472 ИПЛТ.49461109 относится к категории запорной арматуры с неразъёмным корпусом фланцевого исполнения. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из терморасширенного графита, что исключает протечки в зоне штока при циклических тепловых нагрузках. Ходовая часть — резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» — выполнена из антифрикционных материалов, стойких к задирам при малых скоростях перемещения.

• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259, ответные фланцы — плоские или с выступом;
• Управление — вручную, маховиком с фиксацией крайних положений;
• Направление потока — однонаправленное, указано стрелкой на корпусе;
• Испытательное давление — 1,5 от номинального для корпуса, 1,1 — для затвора;
• Климатическое исполнение — для неотапливаемых помещений и открытых палуб.

Применение в судовых системах

Арматура 521-36.472 ИПЛТ.49461109 устанавливается в балластных, осушительных, переливных и зачистных магистралях, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Клапан применим в трубопроводах с условным проходом, обслуживающих насосное оборудование машинного отделения, сепарационные установки и системы пожаротушения. Допускается размещение в районах с категорией взрывоопасности, если арматура не является источником искрообразования при штатной эксплуатации.

Высокая стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением позволяет использовать клапан 521-36.472 ИПЛТ.49461109 в системах с забортной водой при повышенном содержании растворённого кислорода и переменных скоростях потока. Материал уплотнительных поверхностей сохраняет твёрдость при температурах до 200 C, что актуально для систем утилизации тепла и контуров с перегретой водой.

Технические характеристики

Материалы и покрытия

Корпус, крышка и ходовая гайка клапана 521-36.472 ИПЛТ.49461109 выполнены из стали аустенитного класса с содержанием хрома не менее 17 % и никеля не менее 9 %, что обеспечивает стойкость к питтинговой коррозии в морской воде. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали с поверхностным упрочнением накаткой резьбы, что повышает усталостную прочность при циклических нагрузках от вибрации корпуса судна.

Наружные поверхности арматуры не окрашиваются, что исключает отслоение покрытия и образование очагов щелевой коррозии под лакокрасочным слоем. Резьбовые соединения фланцев защищены от контакта с морской водой с помощью прокладок из паронита или фторопласта, стойких к вымыванию.

Условия эксплуатации и монтажа

Клапан 521-36.472 ИПЛТ.49461109 рассчитан на установку в горизонтальном положении маховиком вверх или в вертикальном положении с допустимым отклонением оси шпинделя до 45 от вертикали. При монтаже необходимо обеспечить доступ к сальниковому узлу для подтяжки без демонтажа арматуры с трубопровода. Не допускается использование клапана в качестве регулирующего органа — запорная арматура должна находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении.

Для систем с гидроударами рекомендуется установка клапана 521-36.472 ИПЛТ.49461109 с плавным закрытием затвора, что достигается за счёт выбора передаточного отношения ходовой гайки. Арматура сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц и амплитудой до 1 мм.

Вопросы и ответы