Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые запорные нержавеющие клапаны 5В3.25904: характеристики и применение
Клапаны запорные судовые 5В3.25904 — арматура трубопроводных систем судового исполнения, изготавливаемая из коррозионностойкой стали и предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды. Изделие относится к классу запорной арматуры с ручным управлением и применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, балластировки и пожаротушения на судах морского и речного флота. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, солевого тумана и вибрационных нагрузок, характерных для машинно-котельного отделения.
Конструктивные особенности
Корпус и затвор выполняются из нержавеющей стали марок 12Х18Н10Т или AISI 316, что обеспечивает стойкость к хлоридной коррозии и межкристаллитному растрескиванию. Уплотнительные поверхности затвора притираются по металлу, что допускает работу при высоких перепадах давления. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 или под приварку, в зависимости от модификации. Шпиндель имеет уплотнение сальникового типа с возможностью подтяжки без демонтажа корпуса.
- Номинальное давление: PN 1,6–4,0 МПа
- Диапазон рабочих температур: –40 C … +200 C
- Диаметр условного прохода: DN 15–200
- Класс герметичности затвора: A по ГОСТ 9544
- Материал уплотнения: фторопласт Ф-4 или паронит
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–200 | мм | номинал | ГОСТ 28338 |
| Рабочее давление | 1,6–4,0 | МПа | при +20 C | ГОСТ 356 |
| Температура среды | –40 … +200 | C | вода, пар, топливо | — |
| Класс герметичности | A | — | затвор металл–металл | ГОСТ 9544 |
Области применения
Арматура устанавливается на трубопроводах систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах топливной аппаратуры, системах осушения и балластировки, а также в линиях подачи забортной воды. В судовых энергетических установках клапаны применяются в качестве отсечной арматуры перед насосами, теплообменниками и фильтрами. Допускается использование в системах пожаротушения и в контурах с рабочей средой, содержащей абразивные включения.
- Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
- Топливные контуры главных двигателей
- Балластно-осушительные системы
- Системы водяного пожаротушения
- Контуры забортной воды и теплообменного оборудования
Материалы и исполнение
Корпусные детали отливаются или изготавливаются механической обработкой из стали 12Х18Н10Т, стойкой к агрессивным средам при температурах до +600 C. Для особо агрессивных условий предусмотрено исполнение из стали 10Х17Н13М2Т. Фланцы обрабатываются по уплотнительной поверхности типа «шип–паз» или «выступ–впадина», что исключает протечки при циклических температурных деформациях трубопровода.
Вопросы и ответы
Какая сталь используется для корпуса клапана 5В3.25904?
Корпус и затвор изготавливаются из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т или её аналога AISI 316, обеспечивающих стойкость к морской воде и хлоридной коррозии.
При каком давлении эксплуатируется арматура?
Номинальное давление составляет PN 1,6–4,0 МПа в зависимости от DN; при температуре выше +200 C допускается снижение рабочего давления согласно паспортной кривой.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор с притиркой по металлу обеспечивает класс герметичности A по ГОСТ 9544, что соответствует полному отсутствию видимых протечек при испытаниях.
Возможно ли управление клапаном дистанционно?
Базовая модификация 5В3.25904 оснащена ручным маховиком; для дистанционного управления предусмотрены исполнения с электроприводом или пневмоприводом по отдельному заказу.