Такелажная точка подъема для монтажа цепи So-PP-VIP10-3.5t-M24 в Минске

Такелажная точка подъёма So-PP-VIP10-3.5t-M24 для монтажа цепи

Такелажная точка подъёма So-PP-VIP10-3.5t-M24 — грузоподъёмный анкерный элемент с резьбовым хвостовиком М24 и рабочим усилием 3,5 т, предназначенный для присоединения цепных стропов, звеньевых захватов и монтажных звеньев при подъёме и позиционировании грузов. Исполнение VIP10 относится к поворотным точкам с шарнирной головкой, обеспечивающей свободное вращение проушины вокруг вертикальной оси под нагрузкой без проворота резьбового соединения в теле груза.

Конструкция и материалы

Корпус точки — кованая легированная сталь с последующей термообработкой до твёрдости 30–38 HRC, что обеспечивает стойкость к ударным нагрузкам при монтаже. Резьба М24 выполняется по метрическому профилю с полем допуска 6g и шагом 3,0 мм; глубина ввинчивания в стальную деталь — не менее 1,5 d (36 мм), в чугун — не менее 2 d. Шарнирный узел оснащён упорным подшипником скольжения, допускающим поворот проушины на 360 и отклонение от вертикали до 45 в любую сторону.

Проушина рассчитана под цепь номинальным диаметром 8–10 мм и под захватные элементы с зевом до 30 мм. Класс прочности резьбового соединения — 10.9, коэффициент запаса по разрушающей нагрузке — не менее 4:1 относительно рабочего усилия 3,5 т. Антикоррозионное покрытие — цинк-ламельное или горячее цинкование с толщиной слоя 8–12 мкм, что допускает эксплуатацию в категории C3–C4 по ISO 12944.

Технические параметры

Области применения

• Монтаж металлоконструкций и технологического оборудования на промышленных площадках с использованием цепных стропов.
• Оснастка мостовых и консольных кранов, кран-балок при подъёме пресс-форм и штампов.
• Закрепление грузов на траверсах и спредерах в портовых перегрузочных комплексах.
• Подъём узлов энергетического оборудования — корпусов насосов, теплообменников, секций трубопроводов.
• Такелажные операции в цехах металлообработки при перемещении заготовок и станин станков.
• Монтаж опалубки и укрупнённых блоков в промышленном строительстве.

Монтаж и контроль

Точка устанавливается в предварительно подготовленное отверстие с резьбой М24; перед ввинчиванием резьбу покрывают антифрикционной смазкой на основе дисульфида молибдена. Затяжка выполняется динамометрическим ключом до момента 180–220 Нм. После установки проверяют свободный ход шарнира и отсутствие люфта в резьбовом соединении. Периодический осмотр — не реже одного раза в 12 месяцев или перед каждым ответственным подъёмом: контролируют износ проушины (допустимое уменьшение сечения — не более 10 %), деформацию корпуса, состояние покрытия и целостность резьбы.

Вопросы и ответы