Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Такелажная точка подъема So-PP-VIP13-5t-M30 для монтажа цепи: характеристики и применение
Такелажная точка подъема So-PP-VIP13-5t-M30 — это вварная грузовая петля с резьбовым хвостовиком М30, рассчитанная на рабочую нагрузку 5 тонн и предназначенная для присоединения цепных стропов, звеньевых захватов и монтажных скоб. Исполнение VIP13 подразумевает поворотный (шарнирный) корпус, который ориентируется по направлению тяги, что снижает изгибающий момент на резьбовом соединении при переменных углах строповки. Изделие применяется как стационарный анкерный элемент на металлоконструкциях, оснастке и грузоподъемном оборудовании, где требуется регулярная строповка цепи.
Конструкция и материалы
Корпус точки выполнен из легированной конструкционной стали с последующей термообработкой до твердости, обеспечивающей отсутствие пластической деформации при нагрузке, равной 4-кратной рабочей. Резьбовой хвостовик М30 имеет метрический шаг 3,5 мм и посадочную длину, достаточную для полного завинчивания в тело несущей детали с запасом по срезу витков. Шарнирный узел собран на упорном подшипнике скольжения, что допускает поворот под нагрузкой без заклинивания.
- Материал корпуса — легированная сталь 40Х или аналог по механическим свойствам.
- Покрытие — гальваническое цинкование либо горячее цинкование для категорий C3–C4 по коррозионной агрессивности.
- Резьба — метрическая М30, класс точности 6g.
- Коэффициент запаса прочности — не менее 4:1 относительно WLL 5 т.
- Диапазон рабочих температур — от –40 C до +200 C без потери несущей способности.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рабочая нагрузка WLL | 5 | т | осевая тяга | при угле 0 |
| Резьба | М30 3,5 | мм | метрическая | класс 6g |
| Разрушающая нагрузка | 20 | т | испытание на разрыв | запас 4:1 |
| Угол поворота корпуса | 360 | вокруг оси | шарнирный узел | |
| Отклонение от оси | до 45 | под нагрузкой | снижение WLL | |
| Твёрдость корпуса | 28–34 | HRC | после закалки | отпуск |
Монтаж и условия эксплуатации
Установка So-PP-VIP13-5t-M30 производится в предварительно подготовленное резьбовое отверстие несущей конструкции либо в переходную втулку. Момент затяжки хвостовика контролируется динамометрическим ключом и составляет ориентировочно 900–1100 Нм в зависимости от материала основания. При монтаже в тонкостенные профили применяется усиливающая пластина, распределяющая нагрузку и исключающая локальную деформацию стенки.
Точка рассчитана на работу с цепными стропами класса 8 и 10, звеньевыми захватами, такелажными скобами и крюками с соответствующим зевом. При отклонении вектора тяги от оси резьбы более чем на 45 рабочая нагрузка снижается пропорционально; для углов свыше 90 применение не допускается без перерасчёта.
- Монтаж грузоподъёмных механизмов в цехах металлообработки и машиностроения.
- Оснастка мостовых и консольных кранов, кран-балок, тельферов.
- Анкеровка цепных стропов при монтаже металлоконструкций и трубопроводов.
- Технологическая оснастка прессов, гильотинных ножниц, литейных форм.
- Судостроительные и портовые перегрузочные операции с цепными захватами.
Контроль и маркировка
Каждая точка подъёма маркируется с указанием WLL, типоразмера резьбы и коэффициента запаса. Периодические испытания проводятся не реже одного раза в 12 месяцев с осмотром шарнирного узла на предмет люфта и коррозионного износа витков резьбы. При обнаружении трещин, деформации корпуса или срыва резьбы изделие выводится из эксплуатации.
Вопросы и ответы
Какой момент затяжки резьбы М30 для точки So-PP-VIP13-5t-M30?
Рекомендуемый момент затяжки — 900–1100 Нм при монтаже в стальное основание. Для алюминиевых или тонкостенных конструкций значение уточняется по прочности резьбового соединения основания.
Допускается ли работа при отрицательных температурах?
Да, точка сохраняет несущую способность в диапазоне от –40 C до +200 C. При температурах ниже –40 C требуется отдельная оценка ударной вязкости материала корпуса.
С какими цепными стропами совместима точка?
Изделие совместимо с цепными стропами классов 8 и 10, а также со звеньевыми захватами и такелажными скобами, зев которых соответствует типоразмеру проушины.
Как часто проводится осмотр точки подъёма?
Периодический осмотр — не реже одного раза в 12 месяцев, а также перед каждым ответственным подъёмом. Проверяются шарнирный узел, витки резьбы и отсутствие деформаций корпуса.