Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Такелажная точка подъёма с овальным звеном WPP-B-1.5t: характеристики и применение
Такелажная точка подъёма с овальным звеном WPP-B-1.5t — грузоподъёмный элемент с номинальной рабочей нагрузкой 1,5 т, конструктивно объединяющий овальное звено и опорную плиту с резьбовым хвостовиком. Изделие применяется как стационарный анкерный узел для строповки, подъёма и удержания грузов в монтажных, ремонтных и технологических операциях. Овальное звено обеспечивает свободный ход такелажной скобы или крюка, снижая излом стропа и перетирание ветви при изменении угла нагружения.
Конструкция и материалы
Точка подъёма WPP-B-1.5t состоит из овального звена, соединённого с корпусом, и резьбового хвостовика для вворачивания в несущую конструкцию. Основные элементы изготавливаются методом горячей штамповки с последующей термообработкой, что обеспечивает однородную структуру металла и стабильные прочностные характеристики под нагрузкой.
- Овальное звено — кованая легированная сталь, класс прочности 8.8 или 10.9
- Корпус с буртом — штампованная заготовка с последующей закалкой и отпуском
- Резьбовой хвостовик — метрическая резьба, шаг и длина подобраны под монтажную плиту
- Антикоррозионное покрытие — гальваническое цинкование или горячее цинкование
- Контроль качества — испытание пробной нагрузкой, равной 2,5 от номинала
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная рабочая нагрузка | 1,5 | т | осевое нагружение | WLL по маркировке |
| Коэффициент запаса прочности | 4:1 | — | статическая нагрузка | по нормам грузоподъёмности |
| Пробная нагрузка | 3,75 | т | приёмочные испытания | 2,5 WLL |
| Класс прочности стали | 8.8 | — | звено и корпус | термообработка |
| Рабочий диапазон температур | –40…+200 | C | эксплуатация | без охрупчивания |
| Покрытие | цинк | — | гальваническое | защита от коррозии |
Области применения
Точка подъёма WPP-B-1.5t востребована в тех задачах, где требуется стационарный анкер с возможностью быстрой строповки и снятия стропа. Овальное звено удобно для работы с такелажными скобами, крюками и монтажными серьгами.
- Монтаж металлоконструкций и технологического оборудования на промышленных площадках
- Подъём и перемещение грузов в цехах металлообработки и машиностроения
- Оснастка грузоподъёмных механизмов: кранов, талей, лебёдок
- Анкерные узлы в пресс-формах, штампах и стапелях
- Судостроение и судоремонт — крепление грузов при такелажных работах
- Энергетика — монтаж и обслуживание турбинного и котельного оборудования
Монтаж и эксплуатация
Установка WPP-B-1.5t выполняется вворачиванием резьбового хвостовика в предварительно подготовленное отверстие несущей конструкции. Момент затяжки контролируется динамометрическим ключом в соответствии с паспортными данными. Перед вводом в эксплуатацию проводится визуальный осмотр: проверяется целостность звена, отсутствие трещин, деформаций и повреждений резьбы.
При эксплуатации не допускается нагружение под углом, превышающим допустимый для данной конструкции, а также ударные и знакопеременные нагрузки сверх расчётных. Периодические осмотры проводятся не реже одного раза в год, а при интенсивной эксплуатации — чаще. При обнаружении деформации звена или корпуса изделие выводится из эксплуатации.
Вопросы и ответы
Какова номинальная рабочая нагрузка точки подъёма WPP-B-1.5t?
Номинальная рабочая нагрузка составляет 1,5 т при осевом нагружении. Коэффициент запаса прочности — 4:1, пробная нагрузка при приёмочных испытаниях — 3,75 т.
Из какого материала изготовлено овальное звено?
Овальное звено и корпус выполняются из легированной стали класса прочности 8.8 с термообработкой, что обеспечивает стабильные прочностные характеристики и стойкость к деформации под нагрузкой.
В каких температурных условиях допустима эксплуатация?
Рабочий диапазон температур — от –40 до +200 C. В этом интервале сохраняются механические свойства стали и целостность антикоррозионного покрытия.
Как часто необходимо проводить осмотр точки подъёма?
Периодический осмотр проводится не реже одного раза в год, при интенсивной эксплуатации — чаще. Проверяются целостность звена, резьбы, отсутствие трещин и деформаций.