Телескопический регулируемый палубный распылитель 588-3083
Телескопический регулируемый палубный распылитель 588-3083 — это сменный узел орошения для судовых систем пожаротушения и палубного водяного охлаждения. Изделие предназначено для установки в стационарные магистрали водяной защиты на морских и речных судах, а также на объектах береговой инфраструктуры с агрессивной морской средой эксплуатации.
Конструкция распылителя обеспечивает изменение высоты подъема головки относительно палубы за счет телескопического штока, что позволяет направлять водяной факел на очаг возгорания или охлаждаемую поверхность без демонтажа узла. Регулировка угла распыла и расхода выполняется вручную без специального инструмента, что сокращает время реагирования при аварийных ситуациях.
Технические характеристики
Распылитель 588-3083 рассчитан на работу в системах с номинальным давлением до 16 бар. Корпус и телескопическая часть изготовлены из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и ультрафиолета. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –40 до +80 C.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Материал |
|---|---|---|---|---|
| Рабочее давление | 8–16 | бар | номинальный режим | — |
| Расход воды | 80–120 | л/мин | при 10 бар | — |
| Ход штока | 150–300 | мм | телескопический | нержавеющая сталь |
| Угол распыла | 60–120 | градус | регулируемый | — |
| Присоединение | G 1 | дюйм | резьбовое | латунь |
| Температура среды | –40…+80 | C | эксплуатационная | — |
Конструктивные особенности
Телескопический механизм распылителя 588-3083 выполнен по схеме «труба в трубе» с фиксацией промежуточных положений подпружиненным стопором. Это исключает самопроизвольное складывание штока при вибрации корпуса судна и обеспечивает стабильность направления струи при качке. Направляющие втулки из бронзы снижают трение и предотвращают заклинивание при длительном простое в морской среде.
Распылительная головка оснащена сменным керамическим вкладышем, формирующим плоский факел с равномерным распределением капель по ширине орошаемой зоны. Такая конфигурация струи эффективна для создания водяной завесы по периметру палубы и для охлаждения конструкций в зоне теплового излучения.
Области применения
- Системы водяного пожаротушения на грузовых и пассажирских судах
- Палубные установки орошения на танкерах и химовозах
- Системы охлаждения корпусных конструкций в машинных отделениях
- Стационарные лафетные установки на нефтяных платформах
- Противопожарные системы на объектах портовой инфраструктуры
Условия эксплуатации
Распылитель 588-3083 сохраняет работоспособность при воздействии соленого тумана, вибрации с частотой до 55 Гц и ударных нагрузках, характерных для штормовых условий. Изделие допускает кратковременное повышение давления до 20 бар при гидравлических испытаниях магистрали. Рекомендуемый межсервисный интервал — 12 месяцев, при этом проверяется плавность хода штока и целостность уплотнений.
Монтаж распылителя выполняется на штатный фланец или резьбовой патрубок с применением уплотнительной ленты. Ориентация головки в горизонтальной плоскости регулируется поворотом корпуса до затяжки контргайки, что позволяет точно выставить направление факела относительно защищаемой зоны.
Вопросы и ответы
Какое давление требуется для работы распылителя 588-3083?
Рабочий диапазон составляет 8–16 бар. При давлении ниже 8 бар факел теряет компактность, выше 16 бар срабатывает предохранительный клапан системы.
Можно ли использовать распылитель в системах с пресной водой?
Да, конструкция универсальна. Для морской воды материалы корпуса и уплотнений подобраны с запасом по коррозионной стойкости, для пресной воды ограничений нет.
Как часто нужно обслуживать телескопический механизм?
Рекомендуется проверка хода штока и состояния уплотнений каждые 12 месяцев. При интенсивной эксплуатации в условиях повышенной запыленности интервал сокращается до 6 месяцев.
Каким стандартам соответствует изделие?
Распылитель 588-3083 соответствует требованиям Регистра морского судоходства по противопожарной защите судов и может применяться в системах, сертифицированных по SOLAS.
