Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Теплостойкие конвейерные ленты по ГОСТ 20-85: исполнение Т1, Т2, Т3
Теплостойкие конвейерные ленты по ГОСТ 20-85 — резинотканевые изделия, предназначенные для транспортирования горячих сыпучих и кусковых грузов с температурой до +200 C. Стандарт регламентирует три класса теплостойкости: Т1 — до +100 C, Т2 — до +150 C, Т3 — до +200 C. Конструкция включает тяговый каркас из тканей ТК-100, ТК-200, МК-300 или комбинированных ТА-300 и резиновые обкладки с теплостойкой резиной типа 2Т, 4Т, 6Т. Рабочая обкладка имеет толщину 4,5–10 мм, нерабочая — 1,5–3,5 мм.
Технические параметры теплостойких лент
| Класс | Макс. температура груза, C | Прочность связи обкладки с каркасом, Н/мм | Относительное удлинение при разрыве, % | Ширина, мм |
|---|---|---|---|---|
| Т1 | +100 | 4,0 | 350 | 300–2000 |
| Т2 | +150 | 3,5 | 300 | 400–1600 |
| Т3 | +200 | 3,0 | 250 | 500–1400 |
Конструкция и материалы
Тяговый каркас теплостойких лент выполняется из синтетических тканей с термостабилизированной пропиткой. Для класса Т3 применяют комбинированные ткани с повышенной термостойкостью нитей. Резиновые обкладки на основе бутадиен-нитрильных или этилен-пропиленовых каучуков сохраняют эластичность при длительном контакте с нагретыми поверхностями. Температура эксплуатации ленты в сборе не должна превышать +80 C для Т1, +120 C для Т2 и +160 C для Т3 — с учётом нагрева от груза и окружающей среды.
Области применения
- Металлургия: транспортировка агломерата, окатышей, горячего кокса после коксовых батарей.
- Цементная промышленность: подача клинкера из печей обжига с температурой до +180 C.
- Теплоэнергетика: перемещение золы и шлака в системах золоудаления ТЭЦ.
- Химическая промышленность: транспортировка горячих гранул удобрений и сыпучих реагентов.
- Литейное производство: подача отработанной формовочной смеси после выбивки.
Условия эксплуатации и ограничения
Теплостойкие ленты ГОСТ 20-85 эксплуатируются на конвейерах с гладкими и желобчатыми роликоопорами. Скорость движения ленты при транспортировке горячих грузов ограничивается 2,5–3,5 м/с для снижения термической нагрузки. Не допускается контакт ленты с открытым пламенем и раскалёнными предметами с температурой выше класса теплостойкости. При остановке конвейера с горячим грузом на ленте необходимо обеспечить принудительное охлаждение или освобождение рабочей ветви в течение 10–15 минут во избежание необратимой деструкции резины.
Вопросы и ответы
Чем отличается лента Т2 от Т3 по составу резины?
Лента Т3 содержит резину на основе этилен-пропиленового каучука с пероксидной вулканизацией, обеспечивающую стойкость до +200 C. Лента Т2 использует бутадиен-нитрильный каучук с серной вулканизацией и рассчитана на +150 C.
Можно ли эксплуатировать ленту Т1 при температуре груза +120 C?
Нет. Превышение температурного предела класса Т1 приводит к ускоренному старению резиновых обкладок, снижению прочности связи с каркасом и разрушению ленты в течение 200–300 часов работы.
Какой тип ткани каркаса применяется для лент класса Т3?
Для класса Т3 применяют комбинированные ткани на основе полиэфирных и термостойких арамидных нитей, например ТА-300, с термостабилизированной пропиткой, сохраняющей прочность при +200 C.
Как хранить теплостойкие ленты до монтажа?
Ленты хранят в закрытых помещениях при температуре от 0 C до +25 C, относительной влажности 50–70 %, на стеллажах в рулонах, защищённых от прямого солнечного света и источников тепла на расстоянии не менее 1 м.