Теплостойкие конвейерные ленты по ТУ 38.305103-96: характеристики и применение
Теплостойкие конвейерные ленты, выпускаемые по ТУ 38.305103-96, представляют собой многослойную резинотканевую конструкцию с теплостойкой резиновой обкладкой, предназначенную для транспортирования горячих сыпучих и кусковых материалов с температурой до +200 C. Технические условия регламентируют изготовление лент типов 1 и 2, различающихся составом резиновой смеси и областью применения. Тканевая основа — комбинированная, на базе полиэфирных и полиамидных нитей, обеспечивающая низкое относительное удлинение при рабочей нагрузке.
Конструктивные особенности и материалы
Каркас ленты формируется из нескольких прокладок ткани, пропитанных связующей резиновой смесью. Теплостойкая обкладка на основе этилен-пропиленового каучука (ЭПДМ) или хлоропренового каучука сохраняет эластичность при длительном контакте с нагретым материалом. Рабочая обкладка имеет толщину от 3 до 8 мм, нерабочая — от 1,5 до 3 мм. Борт ленты защищён от расслоения за счёт усиленной кромки.
- Тип 1 — для транспортирования материалов с температурой до +100 C
- Тип 2 — для материалов с температурой до +200 C
- Класс прочности тягового каркаса — от 100 до 300 Н/мм
- Ширина ленты — от 400 до 2000 мм
- Число тканевых прокладок — от 3 до 8
- Гарантийный срок хранения — 12 месяцев с даты изготовления
Технические параметры
| Показатель | Тип 1 | Тип 2 | Метод контроля | Норма |
|---|---|---|---|---|
| Прочность связи обкладки с каркасом | 4,5 Н/мм | 5,0 Н/мм | ГОСТ 6768 | не менее |
| Относительное удлинение при разрыве | 350 % | 300 % | ГОСТ 270 | не менее |
| Температурный предел эксплуатации | +100 C | +200 C | ГОСТ 9.024 | максимум |
| Температура хрупкости резины | –45 C | –40 C | ГОСТ 7912 | не выше |
| Изменение прочности после старения | 20 % | 25 % | ГОСТ 9.029 | не более |
Области применения
Ленты по ТУ 38.305103-96 эксплуатируются в системах непрерывного транспорта металлургических производств, агломерационных фабрик, цементных заводов и предприятий по переработке нерудных материалов. Тип 2 применяется на участках выдачи горячего агломерата, клинкера, формовочной земли, а также в линиях охлаждения отливок. Конвейеры с данными лентами работают при скорости движения от 1,0 до 3,15 м/с и углах наклона до 18.
- Металлургия — транспортирование горячего агломерата и окатышей
- Цементная промышленность — подача клинкера из печей обжига
- Литейное производство — перемещение отработанной формовочной смеси
- Энергетика — удаление золошлаковых отходов
- Производство строительных материалов — транспортирование горячего гипса и извести
Условия эксплуатации и монтажа
При установке ленты на конвейерный став необходимо обеспечить соосность барабанов и роликоопор, исключив перекосы, приводящие к неравномерному нагреву кромок. Натяжение регулируется в зависимости от длины конвейера и числа прокладок. Стыковка выполняется методом горячей вулканизации с использованием теплостойких прослоечных резин. При эксплуатации в зонах с температурой выше +150 C рекомендуется применять дополнительные теплоотражающие экраны на загрузочных узлах.
Вопросы и ответы
Какой максимальный температурный предел у лент типа 2 по ТУ 38.305103-96?
Ленты типа 2 рассчитаны на транспортирование материалов с температурой до +200 C. Кратковременный контакт с более нагретым материалом не допускается во избежание необратимой деградации резиновой обкладки.
Какая тканевая основа используется в каркасе данных лент?
Применяется комбинированная ткань на основе полиэфирных и полиамидных нитей, обеспечивающая прочность связи с резиной и стойкость к знакопеременным нагрузкам при прохождении через барабаны.
Допускается ли эксплуатация лент при отрицательных температурах?
Да, нижний предел эксплуатации составляет –45 C для типа 1 и –40 C для типа 2. При более низких температурах резина теряет эластичность, что приводит к растрескиванию обкладки.
Как выполняется стыковка теплостойких лент?
Стыковка производится методом горячей вулканизации с применением теплостойких прослоечных резин и клеевых составов, обеспечивающих прочность стыка не ниже 80 % от прочности цельной ленты.
