Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Модель:tm2343940
0 р.
Модель:tm2343941
0 р.
Модель:tm2343945
0 р.
Модель:tm2343948
0 р.
Модель:tm2343950
0 р.
Модель:tm2343942
0 р.
Модель:tm2343943
0 р.
Модель:tm2343944
0 р.
Модель:tm2343946
0 р.
Траверса с тягами для пружинного блока 09Г2С: конструкция и применение
Траверса с тягами для пружинного блока из стали 09Г2С — это сборный узел, предназначенный для передачи осевого усилия от пружинных опор на строительные конструкции и трубопроводы. Сталь 09Г2С (класс прочности 345, аналог S355J2 по EN 10025-2) обеспечивает работу элемента при температурах от –70 C до +425 C без потери несущей способности. Конструктивно траверса представляет собой балку коробчатого или двутаврового сечения, к которой через тяги крепятся тарельчатые пружины блока.
Конструктивные особенности
Траверса воспринимает вертикальную нагрузку от пружин и распределяет её на две или четыре тяги. Тяги выполняются из круглого проката диаметром 16–42 мм с резьбовыми окончаниями М16–М42 либо с проушинами под пальцы. Шаг резьбы и класс точности соответствуют ГОСТ 9150. Сварные швы траверсы выполняются по ГОСТ 14771, с контролем ультразвуковой дефектоскопией при ответственном применении.
- Траверса — балка коробчатого сечения, стенка 8–16 мм
- Тяги — круг 20–36 мм, резьба М20–М36
- Пружины — тарельчатые по ГОСТ 3057 или витые по ГОСТ 13764
- Покрытие — горячее цинкование 60–120 мкм или грунт-эмаль
- Крепёж — болты класса 8.8, гайки по ГОСТ 5915
Технические параметры узла
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Предел текучести | 345 | МПа | 20 C | ГОСТ 19281 |
| Ударная вязкость | 34 | Дж/см | –40 C | ГОСТ 9454 |
| Рабочая нагрузка | 12–180 | кН | на блок | — |
| Ход пружины | 20–80 | мм | вертикальный | — |
| Температура эксплуатации | –70…+425 | C | без охрупчивания | ГОСТ 19281 |
Области применения
Узел применяется в системах крепления технологических трубопроводов нефтегазопереработки, где требуется компенсация температурных удлинений и вибрационных нагрузок. В энергетике траверсы с тягами устанавливаются на паропроводах высокого давления, в обвязке турбоагрегатов и котлоагрегатов. В металлургии — на газоходах и воздуховодах доменного и конвертерного производств.
- Трубопроводы DN 200–1400 с температурой среды до 425 C
- Паропроводы ТЭЦ и ГРЭС, обвязка турбин
- Газоходы и воздуховоды металлургических агрегатов
- Опоры виброактивного оборудования: компрессоров, насосов
- Мостовые краны и технологические эстакады
Расчёт и подбор
Подбор траверсы выполняется по максимальной рабочей нагрузке с коэффициентом запаса не менее 1,5 по пределу текучести. При динамических нагрузках учитывается усталостная прочность сварных швов и резьбовых соединений. Для трубопроводов с температурой выше 300 C применяется расчёт на ползучесть с ограничением напряжений до 0,5 предела текучести при рабочей температуре.
Вопросы и ответы
Какая максимальная нагрузка на одну тягу из стали 09Г2С?
Для тяги диаметром 36 мм с резьбой М36 допускаемая нагрузка составляет 180 кН при коэффициенте запаса 1,5. При динамических нагрузках значение снижается на 20–30 %.
Применяется ли 09Г2С для траверс при отрицательных температурах?
Да, сталь 09Г2С сохраняет ударную вязкость не ниже 34 Дж/см при –40 C, что допускает эксплуатацию в климатических зонах с расчётной температурой до –70 C.
Какой тип покрытия выбрать для траверсы в агрессивной среде?
Для атмосферы с коррозионной активностью применяется горячее цинкование толщиной 80–120 мкм. В кислотных средах используется комбинированное покрытие: грунт + цинк + эмаль.
Нужна ли термообработка траверсы после сварки?
При толщине стенки свыше 20 мм рекомендуется нормализация для снятия остаточных напряжений. Для тонкостенных конструкций достаточно местного отпуска сварных швов.