Тяга резьбовая с левой резьбой ОСТ 108.632.08-80 в Минске

Тяга резьбовая с левой резьбой ОСТ 108.632.08-80: конструкция, параметры и применение

Тяга резьбовая с левой резьбой по ОСТ 108.632.08-80 — крепёжно-регулировочный элемент трубопроводной арматуры и опорно-подвесных систем тепловых энергоустановок, у которого резьбовой участок выполнен с левым направлением витка. Стандарт распространяется на тяги, применяемые в системах крепления трубопроводов ТЭС и АЭС, и регламентирует размеры, материал и предельные отклонения. Левое направление резьбы обеспечивает симметричное регулирование: при вращении тяги в муфте или талрепе обе соединяемые детали сближаются либо удаляются одновременно, что критично для точной выставки высотных отметок трубопровода под нагрузкой.

Конструктивные особенности и резьбовой профиль

Тяга представляет собой стержень круглого сечения с резьбой на одном или обоих концах. Левая резьба выполняется по метрическому профилю с углом 60; шаг и номинальный диаметр назначаются по ОСТ 108.632.08-80 в зависимости от типоразмера. Направление витка — левое, что маркируется буквами LH в условном обозначении и исключает ошибочную сборку с правыми резьбовыми деталями того же диаметра. Хвостовик тяги может иметь зев, проушину или гладкий цилиндрический участок под сварку либо шарнирное соединение.

Основные нормируемые параметры:

• номинальный диаметр резьбы — от М12 до М48;
• шаг резьбы — крупный либо мелкий по стандартному ряду;
• поле допуска — 6g/6h для подвижного сопряжения с муфтой;
• длина резьбового участка — по таблице типоразмеров ОСТ;
• материал — углеродистая конструкционная сталь;
• покрытие — цинкование или горячее цинкование для атмосферостойкости.

Материалы и механические характеристики

Тяги изготавливают из стали марок 20, 35, 45 либо 09Г2С. Для ответственных узлов крепления трубопроводов высокого давления применяют легированные стали с последующей термообработкой. Механические свойства назначаются исходя из расчётной нагрузки на подвеску и коэффициента запаса. Резьба нарезается резцом, фрезерованием или накаткой; накатанный профиль повышает усталостную прочность витков.

Область применения

Тяги с левой резьбой по ОСТ 108.632.08-80 входят в состав подвесок и опор трубопроводов пара, горячей воды и технологических линий. Их устанавливают в узлах регулировки высотного положения трубопровода, в талрепных соединениях, в системах компенсации температурных удлинений. Типовые места монтажа:

• подвески трубопроводов главного паропровода ТЭС;
• опорные узлы трубопроводов питательной воды энергоблоков;
• системы крепления трубопроводов в пределах реакторного отделения АЭС;
• регулировочные связи тепловых сетей и котельных агрегатов;
• узлы подвески газоходов и воздуховодов энергетических установок.

Левая резьба позволяет вести регулировку без демонтажа подвески: вращение тяги в талрепе изменяет суммарную длину узла, компенсируя монтажные и температурные отклонения. Это особенно важно при работе трубопровода в условиях циклических теплосмен и вибрации.

Монтаж и эксплуатационные требования

При сборке левая резьба сопрягается только с левой резьбой муфты или талрепа. Контроль затяжки ведут динамометрическим ключом по расчётному моменту. Резьбовой участок смазывают антифрикционным составом для предотвращения схватывания при высоких температурах. Периодически проверяют износ витков, коррозионное поражение и остаточную длину резьбового зацепления. Для узлов, работающих при температуре выше 300 C, применяют термостойкие смазки и стали с повышенной жаропрочностью.

Вопросы и ответы