Универсальный цепной строп УСЦ в Минске


Универсальный цепной строп УСЦ: конструкция и рабочие параметры

Универсальный цепной строп УСЦ — грузозахватное приспособление, выполненное в виде замкнутого контура из грузовых цепей круглозвенного типа. В отличие от одноветвевых стропов, УСЦ не имеет концевых захватных элементов: нагрузка воспринимается непосредственно ветвями цепи, охватывающими груз. Такая схема позволяет закреплять изделия произвольной формы, включая трубы, рулоны, оборудование и строительные конструкции, без необходимости подбора точек строповки.

Основой УСЦ служит калиброванная цепь класса прочности 8 (T) по DIN EN 818-4 или ГОСТ Р 55227, изготовленная из легированной стали с термообработкой. Рабочая температура эксплуатации — от –40 до +200 C, что допускает применение в неотапливаемых цехах, на открытых площадках и в условиях низкотемпературной металлургии. Стропы УСЦ комплектуются укоротительными звеньями, позволяющими регулировать рабочую длину ветвей при захвате негабаритных грузов.

Конструктивные особенности и маркировка

УСЦ состоит из следующих элементов:

  • грузовой цепи калиброванной (шаг и диаметр звена — по типоразмеру);
  • соединительного звена (тип S или B) для замыкания контура;
  • укоротительного звена для изменения длины ветви;
  • бирки с указанием грузоподъемности, даты испытаний и заводского номера.

Цепь для УСЦ проходит 100% контроль на прочность растяжением и проверку сварных швов звеньев. Допустимая нагрузка (WLL) указывается для способа зацепки «удавка» и «обхват»; при строповке с перегибом через острую кромку применяются защитные угловые накладки, предотвращающие локальную деформацию звеньев.

Типоразмерный ряд и грузоподъемность

Диаметр цепи, ммWLL (удавка), тWLL (обхват), тРазрушающая нагрузка, тМасса 1 м цепи, кг
81,62,08,01,2
102,53,212,51,9
134,05,020,03,2

Стандартная длина УСЦ в замкнутом виде — от 1 до 12 м. По запросу изготавливаются стропы нестандартной длины для конкретных такелажных схем. Коэффициент запаса прочности для УСЦ класса 8 составляет не менее 4:1 к разрушающей нагрузке, что соответствует требованиям промышленной безопасности при подъеме грузов в машиностроении, судостроении и на трубопрокатных производствах.

Применение в промышленности

УСЦ востребован при монтаже тяжелого оборудования, погрузочно-разгрузочных работах на металлобазах, в цехах с агрессивными средами, где канатные стропы подвержены абразивному износу. Цепная конструкция устойчива к перетиранию о кромки металлопроката, не искрит при контакте с ферромагнитными материалами и сохраняет гибкость при отрицательных температурах. В отличие от текстильных стропов, УСЦ не разрушается под воздействием масел, кислотных паров и ультрафиолета, что определяет его применение на химических предприятиях и в окрасочных камерах.

При выборе УСЦ учитывают схему строповки: при обхвате с затяжкой (удавка) нагрузка на ветвь возрастает на коэффициент 2,0, поэтому фактическая грузоподъемность снижается вдвое относительно режима «обхват без затяжки». Для подъема длинномерных грузов двумя стропами УСЦ угол между ветвями не должен превышать 90, иначе возрастает усилие в каждой ветви, что требует пересчета допустимой нагрузки по таблицам производителя.

Вопросы и ответы

Чем УСЦ отличается от цепного стропа 1СЦ?

УСЦ — замкнутый контур без концевых захватов, работающий по схеме «удавка» или «обхват». Строп 1СЦ имеет одну ветвь с крюками или скобами для зацепки за груз и применяется при вертикальном подъеме с фиксированными точками строповки.

Какой класс прочности цепи используется в УСЦ?

Стандартное исполнение — цепь класса 8 (T) по DIN EN 818-4 с пределом прочности на разрыв не менее 800 МПа. Для особо ответственных операций возможна поставка УСЦ из цепи класса 10, однако такие стропы требуют индивидуального расчета и сертификации.

Допускается ли сращивание поврежденных участков цепи УСЦ?

Нет. Поврежденное звено (трещина, деформация, износ более 10% диаметра) требует замены всей цепи. Сращивание отдельных звеньев кустарным способом не гарантирует прочность и запрещено нормами Ростехнадзора.

Как часто проводится освидетельствование УСЦ?

Периодический осмотр — не реже одного раза в 6 месяцев при регулярной эксплуатации. После каждого ремонта или реконструкции строп подвергается испытанию нагрузкой, превышающей рабочую в 1,25 раза, с фиксацией результатов в журнале учета грузозахватных приспособлений.