Упорные подшипники 8306 в Минске


Упорные подшипники 8306: характеристики и применение

Упорные подшипники 8306 — однорядные шариковые подшипники, воспринимающие исключительно осевые нагрузки, действующие в одном направлении. Конструктивно изделие состоит из тугого и свободного колец, сепаратора и тел качения — шариков. Типоразмер 8306 относится к серии 8300, для которой характерны увеличенные габариты по сравнению с лёгкой серией 8200 при сохранении того же внутреннего диаметра. Основной нормирующий документ — ГОСТ 6870-81, регламентирующий габаритные размеры, допуски и технические требования к упорным шарикоподшипникам.

Технические параметры

Подшипник 8306 имеет внутренний диаметр 30 мм, наружный диаметр 60 мм, высоту 21 мм. Динамическая грузоподъёмность составляет порядка 30,8 кН, статическая — 57,0 кН. Номинальная частота вращения при пластичной смазке ограничена значением 2800 об/мин, при масляной — 4000 об/мин. Рабочий диапазон температур определяется материалом тел качения и смазочного материала: от –40 C до +120 C для стандартного исполнения. Твёрдость колец и шариков после термообработки — 60–65 HRC, что обеспечивает устойчивость к контактным напряжениям при высоких осевых усилиях.

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
Внутренний диаметр30ммноминалГОСТ 6870-81
Наружный диаметр60ммноминалГОСТ 6870-81
Высота21ммноминалГОСТ 6870-81
Динамическая грузоподъёмность30,8кНCISO 76
Статическая грузоподъёмность57,0кНCISO 76
Предельная частота вращения2800об/минпластичная смазка—

Конструктивные исполнения и материалы

Подшипники 8306 выпускаются в нескольких исполнениях, различающихся материалом и классом точности. Кольца и шарики изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Сепаратор — штампованный из листовой стали 08кп либо массивный из латуни ЛС59-1 для высокоскоростных узлов. Уплотнения в базовом исполнении отсутствуют, что требует организации принудительной подачи смазки в корпусных узлах. Доступные классы точности — 0, 6, 5, 4 по ГОСТ 520. Для работы в агрессивных средах применяют кольца из коррозионностойкой стали 95Х18.

  • 8306 — базовое исполнение, сталь ШХ15, штампованный сепаратор
  • 8306Л — латунный массивный сепаратор для высоких частот вращения
  • 8306Е — сепаратор из полиамида PA66, ограничение по температуре +100 C
  • 8306Ю — кольца из стали 95Х18, коррозионностойкое исполнение
  • 8306/30 — уточнённая маркировка с указанием внутреннего диаметра

Области применения

Упорные подшипники 8306 устанавливают в узлах, где требуется восприятие значительной односторонней осевой силы при ограниченной частоте вращения. Типовые позиции — вертикальные валы редукторов, червячные передачи, поворотные круги металлорежущих станков, крюковые подвески грузоподъёмных механизмов. В насосном оборудовании подшипник монтируют в опорно-упорных узлах центробежных насосов для компенсации осевого усилия рабочего колеса. В прокатных станах применяется в нажимных устройствах и механизмах осевой регулировки валков.

  • Червячные и конические редукторы общего назначения
  • Вертикальные центробежные насосы, осевые вентиляторы
  • Поворотные устройства станков, делительные головки
  • Грузоподъёмные механизмы, крюковые подвески кранов
  • Нажимные устройства прокатных станов
  • Сельскохозяйственная техника, опоры вертикальных валов

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка подшипника 8306 требует строгого соблюдения соосности опорных поверхностей: перекос более 0,001 рад приводит к кромочному контакту шариков и ускоренному износу дорожек качения. Тугoe кольцо монтируется на вал с натягом, свободное — в корпус с посадкой, допускающей осевое смещение. Осевой зазор регулируется прокладками или гайкой. Подшипник не воспринимает радиальные нагрузки, поэтому в узле обязательно предусматривают отдельную радиальную опору — цилиндрический роликоподшипник или подшипник скольжения. Смазка — литиевая или кальциевая, закладывается в объёме 30–40 % свободного пространства камеры.

Вопросы и ответы

Воспринимает ли подшипник 8306 радиальные нагрузки?

Нет. Конструкция однорядного упорного подшипника рассчитана только на осевую нагрузку в одном направлении. Радиальные усилия должны восприниматься отдельной опорой.

Какой класс точности доступен для 8306?

Стандартно поставляются классы 0 и 6 по ГОСТ 520. Для прецизионных узлов доступны классы 5 и 4, что требует индивидуального заказа.

Какой смазочный материал применяется?

Литиевые смазки типа Литол-24 при температуре до +120 C, при высоких скоростях — масляная ванна или циркуляционная подача масла И-20А.

Чем 8306 отличается от 8206?

Серия 8306 имеет увеличенные наружный диаметр и высоту при том же внутреннем диаметре 30 мм, что обеспечивает более высокую грузоподъёмность.