Упорные подшипники 8310 — конструкция и применение
Упорный подшипник 8310 — однорядный шариковый упорный подшипник с плоскими кольцами, соответствующий размерной серии 1000 по ГОСТ 7872. Исполнение с плоскими кольцами (без сферической опоры) определяет его применение в узлах с жёсткой установкой и отсутствием перекосов. Подшипник 8310 воспринимает только осевые нагрузки одного направления и не предназначен для восприятия радиальных усилий.
Конструктивно подшипник 8310 состоит из двух плоских колец — туго насаживаемого на вал и свободно устанавливаемого в корпус, а также сепаратора с шариками. Сепаратор, как правило, штампованный стальной, что обеспечивает работоспособность при умеренных скоростях вращения. При необходимости повышенной точности вращения применяются модификации с массивным латунным сепаратором.
Технические характеристики подшипника 8310
Основные геометрические параметры подшипника 8310: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 95 мм, высота — 31 мм. Диаметр шариков — 15,08 мм, количество тел качения — 14. Статическая грузоподъёмность C — 132 кН, динамическая грузоподъёмность C — 63 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 2800 об/мин, при жидкой — 4000 об/мин.
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | ГОСТ |
|---|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр d | 50 | мм | посадка на вал | 7872 |
| Наружный диаметр D | 95 | мм | посадка в корпус | 7872 |
| Высота H | 31 | мм | суммарная | 7872 |
| Динамическая грузоподъёмность C | 63 | кН | расчётная | 7872 |
| Статическая грузоподъёмность C | 132 | кН | расчётная | 7872 |
| Предельная частота вращения | 2800 | об/мин | пластичная смазка | 7872 |
Особенности монтажа и эксплуатации
Упорный подшипник 8310 требует точной фиксации колец в осевом направлении. Тугое кольцо монтируется на вал с натягом, свободное кольцо устанавливается в корпус с зазором 0,2–0,5 мм для компенсации температурных деформаций. При монтаже необходимо обеспечить перпендикулярность опорных торцов оси вращения — отклонение не должно превышать 0,01 мм на 100 мм диаметра.
Подшипник 8310 применяется в узлах с умеренными осевыми нагрузками и невысокими скоростями вращения. Типичные области использования:
- вертикальные валы центробежных насосов и мешалок;
- опорные узлы грузоподъёмных механизмов и лебёдок;
- шпиндели металлорежущих станков с вертикальной компоновкой;
- поворотные механизмы кранов и экскаваторов;
- редукторы с вертикальным расположением валов;
- опоры винтовых конвейеров и шнековых питателей.
Смазочный материал подбирается исходя из условий эксплуатации. При температуре до +80 C применяются пластичные смазки типа Литол-24, при повышенных температурах — термостойкие составы на синтетической основе. Для высокоскоростных режимов рекомендуется жидкая смазка с подачей под давлением через осевые каналы в валу.
Аналоги и взаимозаменяемость
Подшипник 8310 взаимозаменяем с подшипником 51110 по ISO 104 (международное обозначение). При подборе аналога необходимо учитывать соответствие посадочных размеров и грузоподъёмности. Замена на подшипник с большей грузоподъёмностью возможна при наличии свободного осевого пространства в узле.
При выборе подшипника 8310 для конкретного узла следует учитывать характер нагрузки: при ударных нагрузках и вибрациях рекомендуется применять подшипники с увеличенным радиальным зазором или модификации с массивным сепаратором. Для узлов с реверсивной осевой нагрузкой необходимо устанавливать два подшипника 8310, расположенных зеркально.
Вопросы и ответы
Какую осевую нагрузку выдерживает подшипник 8310?
Допустимая осевая нагрузка определяется статической грузоподъёмностью C = 132 кН. При динамическом нагружении расчётная долговечность определяется по динамической грузоподъёмности C = 63 кН с учётом эквивалентной нагрузки и требуемого ресурса.
Можно ли использовать подшипник 8310 при высоких скоростях вращения?
Предельная частота вращения при пластичной смазке составляет 2800 об/мин. При превышении этого значения рекомендуется переход на жидкую смазку или применение подшипников с сепаратором из текстолита.
Какие допуски на посадочные поверхности требуются для монтажа?
Посадка на вал выполняется по полю допуска k6 или m6, в корпус — по H7 или J7. Отклонение от перпендикулярности опорных торцов не должно превышать 0,01 мм на 100 мм диаметра.
Чем отличается подшипник 8310 от 8310М?
Модификация 8310М оснащена массивным латунным сепаратором, что повышает допустимую частоту вращения и надёжность при ударных нагрузках. Габаритные размеры и грузоподъёмность идентичны.
