Упорные подшипники 8311 в Минске

Упорные подшипники 8311 — технические характеристики и применение

Упорный подшипник 8311 — однорядный шариковый упорный подшипник с плоскими кольцами, предназначенный для восприятия исключительно осевых нагрузок в одном направлении. Обозначение 8311 соответствует старой маркировке по ГОСТ 7872-89, где серия 8300 указывает на среднюю серию диаметров, а цифра 11 — на посадочный диаметр вала 55 мм. В современной международной классификации аналогом является подшипник 51111.

Конструктивно подшипник 8311 состоит из двух плоских колец (тугого и свободного), сепаратора и комплекта шариков. Тугoe кольцо с внутренним диаметром 55 мм монтируется на вал, свободное кольцо с наружным диаметром 90 мм устанавливается в корпус или на опорную поверхность. Сепаратор, как правило, выполняется из латуни или штампованной стали, что обеспечивает равномерное распределение шариков по дорожке качения и снижает момент трения.

Основные параметры подшипника 8311

Габаритные размеры подшипника 8311 — 55 90 23 мм. Статическая грузоподъёмность составляет 112 кН, динамическая — 43,5 кН. Предельная частота вращения при пластичной смазке — 2800 об/мин, при жидкой — 4000 об/мин. Рабочий диапазон температур — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения с пластичной смазкой.

Конструктивные особенности и материалы

Кольца подшипника 8311 изготавливаются из хромистой стали ШХ15 (100Cr6) с твёрдостью после термообработки 61–65 HRC. Дорожки качения шлифуются и полируются до шероховатости Ra 0,16–0,32 мкм, что обеспечивает стабильный момент трения и равномерное распределение контактных напряжений. Шарики класса точности G10–G16 имеют диаметр 12,7 мм и изготавливаются из той же стали.

Сепаратор подшипника 8311 может быть выполнен в двух вариантах:

• штампованный стальной — для стандартных условий эксплуатации при умеренных нагрузках;
• массивный латунный — для повышенных требований к виброакустическим характеристикам и работе при высоких частотах вращения.

Подшипник 8311 относится к разъёмным конструкциям: кольца могут монтироваться раздельно, что упрощает монтаж на вал и в корпус. Однако при демонтаже необходимо исключать перекосы, поскольку плоские кольца чувствительны к отклонению от перпендикулярности оси вращения.

Области применения

Упорные подшипники 8311 применяются в узлах, где действуют значительные осевые усилия при умеренных частотах вращения. Типовые места установки:

• шпиндельные узлы вертикальных металлорежущих станков;
• опоры червячных редукторов и винтовых механизмов подачи;
• поворотные краны и грузоподъёмные механизмы;
• осевые опоры центробежных насосов и вентиляторов;
• валы электродвигателей с вертикальным расположением;
• домкраты и винтовые прессы.

При монтаже подшипника 8311 необходимо обеспечить параллельность опорных поверхностей колец и отсутствие радиальной нагрузки. Допустимый перекос колец относительно друг друга не должен превышать 2 угловых минут, иначе возникает неравномерный износ дорожек качения и преждевременное разрушение сепаратора.

Смазка и условия эксплуатации

Для подшипника 8311 применяются пластичные смазки типа Литол-24, ЦИАТИМ-201 или их зарубежные аналоги (Shell Gadus S2 V220, Mobilux EP 2). При высоких частотах вращения или повышенных температурах рекомендуется жидкая смазка — индустриальные масла И-30А, И-40А или синтетические масла с вязкостью 40–100 мм/с при 40 C.

Подшипник 8311 не предназначен для восприятия радиальных нагрузок и работает корректно только при наличии постоянной осевой нагрузки, превышающей минимально допустимую величину. В противном случае возможно проскальзывание шариков относительно дорожек качения, что приводит к повреждению поверхностей.

Вопросы и ответы